PRESTIGE. LOS INGENIEROS NAVALES DICEN QUE LA ZONA DE FINISTERRE ESTA "PIDIENDO A GRITOS" MAS CONTROL DE LOS PETROLEROSEspaña debería controlar el tráfico marítimo en el mar correspondiente a su zona económica excluiva de la misma forma que Estados Unidos, según manifestó a Servimedia el presidente de la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España, José Ignacio de Ramón, quien destacó que la zona de Finisterre, en especial, "está pidiendo a gritos que se sea bastante más estricto"
PRESTIGE. EL CONGRESO APRUEBA LAS MEDIDAS DE APOYO A LOS AFECTADOS POR EL "PRESTIGE"El Congreso de los Diputados dio hoy el visto bueno, con el apoyo de todos los grupos parlamentarios (289 votos favorables), al decreto aprobado por el Gobierno el pasado viernes en el que se establecieron las diferentes medidas destinadas a paliar los efectos causados por los vertidos del "Prestige"
PRESTIGE. EL PSOE RECLAMA A MONTORO QUE INFORME DE COMO VAN LA AYUDAS ECONOMICAS A LOS AFECTADOSEl PSOE quiere que el ministro de Hacienda, Cristóbal Montoro, informe en el Congreso de los Diputados sobre la evolución en el cumplimiento de la proposición no de ley aprobada por unanimidad en esta Cámara para pedir al Gobierno ayudas económicas a los afectados por el siniestro del "Prestige"
PRESTIGE. EL PSOE CONSIDERA INAPLICABLES LAS MEDIDAS ANUNCIADAS POR AZNARDE EXPULSAR PETROLEROS VIEJOS DE LAS AGUAS ESPAÑOLASEl portavoz socialista en la Comisión de Infraestructuras del Congreso de los Diputados, José Segura, ha calificado de "humo" el anuncio del presidente del Gobierno, José María Aznar, de expulsar del límite de las 200 millas de aguas juridiccionales españolas a los petroleros antiguos que no tengan doble casco y que no presenten suficientes garantías de seguridad para el transporte de hidrocarburos
PRESTIGE. LOS INGENIEROS NAVALES DICEN QUE LA ZONA DE FINISTERRE ESTA "PIDIENDO A GRITOS" MAS CONTROL DE LOS PTROLEROSEspaña podría controlar el tráfico marítimo en el mar correspondiente a su zona económica exclusiva de la misma forma que Estados Unidos, manifestó hoy a Servimedia el presidente de la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España, José Ignacio de Ramón, quien destacó que la zona de Finisterre, en especial, está "pidiendo a gritos que e sea bastante más estricto"
PRESTIGE. ZAPATERO PROPONE UN "XACOBEO CIVIL" EN 2003 Y AZNAR LE ACUSA DE "MERCADEAR" CON LA DESGRACIA AJENAEl presidente del Gobierno, José María Aznar, y el secretario general del PSOE, José Luis Rodríguez Zapatero, se enzarzaron hoy en una dura polémica a propósito de la actuación del Ejecutivo en el naufragio del petrolero "Prestige", durante el turno de preguntas en la sesión de control al Gobierno en el Congreso. Zapatero propuso un "Xacobeo civil" en 2003 para ayudar a Galicia a remontar lo ocurrido y Aznar le ha acusado de ir allí a "hacerse fotografías y a mercadea políticamente"
GREENPEACE PIDE A AZNAR Y CHIRAC QUE IMPULSEN UN REGIMEN DE RESPONSABILIDAD ILIMITADA A LAS PETROLERASLa organización ecologista Greenpeace ha solicitado a los presidentes de España y Francia, José María Anar y Jacques Chirac, respectivamente, que impulsen la creación de un nuevo régimen de responsabilidad ilimitada en la Unión Europea para evitar accidentes marítimos como el del "Prestige", según informó hoy la organización en un comunicado
PRESTIGE. EL PSOE TACHA DE "HUMO" E INAPLICABLE EL ANUNCIO DE AZNAR DE EXPULSAR PETROLERO VIEJOS DE LAS AGUAS ESPAÑOLASEl portavoz socialista en la Comisión de Infraestructuras del Congreso de los Diputados, José Segura, calificó hoy de "humo" el anuncio del presidente del Gobierno, José María Aznar, de expulsar del límite de las 200 millas de aguas juridiccionales españolas a los petroleros antiguos que no tengan doble casco y que no presenten suficientes garantías de seguridad para el transporte de hidrocarburos
PRESTIGE. IU, PNV Y GRUPO MIXTO PIDEN LA COMPARECENCIA DE AZNAR EN EL PLENO DEL CONGRESOIU, PNV y Grupo Mixto han solicitado la comparecencia ante el pleno del Congreso del Presidente del Gobierno, José María Aznar, para que dé cuenta de la gestión realizada por el Gobierno durante la catástofe del petrolero "Prestige" frente a las costas gallegas y las medidas tomadas para paliar los efectos de la marea negra
MENSAJEROS DE LA PAZ DARA 3 COMIDAS AL DIA A 15.000 NIÑOS ARGENTINOSMensajeros de la Paz se hará cargo del mantenimiento de 50 comedores sociles en la provincia argentina de Tucumán, con el fin de proporcionar tres comidas diarias a 15.000 niños de ese país, según anunció hoy la organización en un comunicado
PRESTGE. IU PIDE UNA CENSURA A AZNAR COMO MAXIMO RESPONSABLE DE LA "NEGLIGENCIA" Y "DESBARAJUSTE" ANTE LA CATASTROFEEl coordinador general de Izquierda Unida, Gaspar Llamazares, aseguró hoy que el presidente del Gobierno, José María Aznar, es el máximo responsable político de la catástrofe del "Prestige", dada la "negligencia, incompetencia continua" y "desbarajuste" con que el Ejecutivo se ha enfrentado a esta situación, motivo por el cual merece "ser censurado en su globaliad"
PRESTIGE. DE PALACIO PIDE QUE SE APLIQUE A PARTIR DE ENERO DE 2003 LA NORMATIVA APROBADA POR A UE SOBRE SEGURIDAD MARITIMALa Comisaria de Transportes y Energía de la Unión Europea, Loyola de Palacio, aseguró hoy que ha pedido a los ministros de Medio Ambiente de la UE que pongan en marcha en enero del próximo año las medias sobre circulación y seguridad marítima que se aprobaron a raíz de la catástrofe ecológica provocada por el petrolero "Erika" en 1999 en las costas de Bretaña (Francia)
PRESTIGE. EL FLETE LO REAIZO UN GRUPO RUSO VINCULADO AL PODER DEL KREMLINLa compañía Crown Resources, con sede en el cantón suizo de Zoug, fue la que contrató con la armadora griega Universe Maritime transportar desde San Petersburgo en el "Prestig" 70.000 toneladas de fuel-oil que ahora yacen en el fondo del Océano Atlántico, a 147 millas de la costa gallega
PRESTIGE. LOS JURISTAS ACONSEJAN A LOS AFECTADOS NO ENTORPECER EL COBRO DE INDEMNIZACIONES CON LARGOS PROCESOS PENALESLos diversos afectados por la marea negra del "Prestige" deberían aprender la lección del "Mar Egeo", cuyos damnificados han tardado 10 años en cobrar, y deberían anteponer la reclamación de los daños por la vía administrativa a la petición de responsabilidades penales, que paraliza en gran parte la primera y se eterniza, según opinó hoy Manuel González, director del departamento de Derecho Marítimo del despacho Garrigues, en un encuentro con periodistas