LOS GASES DE EFECTO INVERNADERO AUMENTARAN UN 6% EN LA UE HATA EL 2010Las emisiones contaminantes y los efectos dañinos de la lluvia ácida han descendido en la Unión Europea, pero aún queda lejos la meta de eliminarlos completamente, según indica el informe "Señales medioambientales 2000", que ha presentado la Agencia Europea de Medio Ambiente (EEA)
LA MITAD DE LOS AUTOBUSES QUE SE INCORPOREN A LA FLOTA DE BARCELONA EN UN AÑO FUNCIONARAN CON GAS NATURALEl presidente de las sociedades que gestionan el metro y los autobuses de Barcelona, Xavier Casas, y el presidente del grupo Gas Natural, Antonio Brufau, firmaron hoy un convenio de colaboración que permitirá la utilizción del gas natural en el transporte público de la ciudad condal y su área metropolitana, así como la extensión del uso de esta energía no contaminante a otras aplicaciones de la empresa municipal
LOS MINISTROS DE MEDIO AMBIENTE ANALIZARAN LOS TECHOS NACIONALES DE EMISIONES CONTAMINANTESLos ministros europeos de Medio Ambiente analizarán mañana los techos nacionales fijados para las emisiones de ciertos contaminantes atmosféricos y del ozono. La Presidencia portuguesa ha insistido en la ncesidad de diseñar las líneas directrices sobre las cuestiones claves de compromiso de los Estados miembros
IDENTIFICAN LAS CINCO GRANDES AMENAZAS CONTRA LA BIODIVERSIDAD HASTA EL AÑO 2100El dióxido de carbono atmosférico, el cambio climático, la invasión de especies de otros hábitats, la deposición de nitógeno y el uso de la tierra son los cinco factores que más influyen en la biodiversidad del planeta y, por lo tanto, las claves para conservarla, según un estudio publicado en la revista "Science Magazine"
IDENTIFICAN LAS CINCO GRANDES AMENAZAS CONTRA LA BIODIVERSIDAD HASTA EL AÑO 2100El dióxido de carbono atmosférico, el cambio climático, la invasión de especies de otros hábitats, la deposición de nitrógeno y el uso de la tierra son los cinco factores que más influyen en la biodiversidad del planeta y, por lo tanto, las claves para conservarla, según un estudio publicado en la revista "Science Magazine"
LA EUROCAMARA APOYA LA PROPUESTA DE LA COMISION SOBRE REDUCCION DE EMISIONES CONTAMINANTESEl Parlamento Europeo ha aprobado la propuesta de directiva de la Comisión sobre los límites de ciertos contaminantes atmosféricos, pero ha introducido 12 enmiendas. Los europarlamentarios apoyan la ide de la Comisión de llevar a cabo la reducción antes del 2010, pero quieren eliminar algunas excepciones previstas por el Ejecutivo europeo, al incluir en la directiva las emisiones del tráfico marítimo internacional y las de las aeronaves, salvo el ciclo de aterrizaje y despegue
MADRID. EL PSOE PIDE QUE SE ACTIVE EL PLAN DE ALERTA ALTMOSFERICAEl Grupo Municipal Socialista-Progresista pedirá la puesta en marcha del primero de los tras bloques de medidas previstas en el Plan de Alerta Atmosférica, regulado por la Ordenanza de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Madrid para situaciones de grave contaminación del aire de la capital
MADRID. EL INIA ESTUDIA LA SUSTITUCION DE ABONOS MINERALES POR OTROS ORGANICOS EN SAN MARTIN DE LA VEGAEl Instituto Nacional de Investigación y Tecnología Agraria y Alimentaria (INIA) y el Ayuntamiento de San Martín de la Vega (Madrid) han formalizado un convenio de colaboració para el estudio comparativo de la productividad agrícola y el balance de nutrientes entre cultivos abonados con fertilizantes minerales y con fertilizantes orgánicos, procedentes estos últimos de residuos agropecuarios y domésticos
LOS VEHICULOS OLO PRODUCEN EL 25% DE LA CONTAMINACION ATMOSFERICA URBANALos automóviles y los camiones no producen tanta contaminación como cree la gente, según afirma la Asociación de Automóviles de América (AAA), que ha hecho público un informe que culpa a fábricas, plantas energéticas y refinerías de emitir la mayoría de los contaminantes atmosféricos
MADRID. EL TRAFICO AEREO PODRIA EXPLICAR EN PARTE QUE MADRID REGISTRE EL DOBLE DE CONTAMINACION POR OZONO QUE CATALUÑAEl tráfico aéreo ue surca los cielos de la Comunidad de Madrid, especialmente intenso por el trazado radial de la mayoría de los vuelos nacionales, podría explicar en parte que la contaminación por ozono registrada en las localidades madrileñas duplique la de Cataluña, pese a que la comunidad catalana cuenta con más población y un parque automovilístico mayor
ESPAÑA ES EL AIS DE LA UE CON MAS CONTAMINACION POR COCHESLa Oficina Europea de Estadística, Eurostat, concluye en un informe que la contaminación medioambiental en los países de la Unión Europea sigue siendo preocupante, aunque hayan disminuido los niveles de dioxina en el aire y haya crecido ligeramente la superficie forestal. España es el país que más contaminación registra por las emisiones de los automóviles
EURODIPUTADOS SE OPONEN A QUE ESPAÑA CREE NUEVAS CENTRALES ELECTRICAS HASTA EL 2005Un informe de la Comisión de Medio Ambiente del Parlamento Europeo, que será debatido el póximo martes en pleno y que establece los límites de las emisiones contaminantes de las centrales eléctricas, rechaza la posibilidad de que España pueda crear nuevas instalaciones de este tipo hasta el 2005 incumpliendo los límites previstos por la normativa general
LA UE ESTUDIA PRHIBIR UNOS 300 TINTES TEXTILES CON COMPONENTES CANCERIGENOSLa Unión Europea podría prohibir cerca de 300 tintes textiles con ciertos componentes que aumentan el riesgo de padecer cáncer. Próximamente, la Comisión Europea publicará un documento para anunciar la retirada del mercado comunitario de tintes con niveles altos de 22 clases de aminas aromáticas, sustancias químicas cancerígenas con alto contenido en nitrógeno
LA CONTAMINACION NO AFECTA IGUAL A NIÑOS Y A NIÑASUn estudio estadounidense ha descubierto que la contaminación de las ciudades no afecta por igual a los niños y a las niñas. Expertos de la Comisión sobre Recursos del Aire han comprobado que el ozono y el óxido de nitrógeno no tienen las mismas consecuencias para ambos sexos, según la revista "American Reiew of Respiratory and Critical Care Medicine"
Las emisiones contaminantes y los efectos dañinos de la lluvia ácida han descendido en la Unión Europea, pero aún queda lejos la meta de eliminarlos completamente, según indica el informe "Señales medioambientales 2000", que ha presentado la Agencia Europea de Medio Ambiente (EEA)
