AUTOMOCIÓN. EN CINCO O DIEZ AÑOS HABRÁ CIERRE DE FÁBRICAS ESPAÑOLAS POR LA AMPLIACIÓN DE LAUELa ampliación de la Unión Europea (UE) hacia los países del Este supondrá un grave riesgo para la industria automovilística española, según un estudio sobre "El sector del automóvil en la España de 2010" elaborado para la Fundación Alternativas, que señala que el cierre de fábricas en nuestro país es "una posibilidad bastante real" en el plazo de cinco o diez años, con el consiguiente efecto sobre el empleo
IRAQ. SOLUZIONA Y ACS REPARARÁN CINCO PLANTAS ELÉCTRICAS EN IRAQ POR ADJUDICACIÓN DE EE.UULas compañías españolas ACS y Soluziona (Grupo Unión Fenosa) repararán cinco plantas eléctricas en Iraq por adjudicación de compañías americanas, lo que supone uno de los primeros grandes contratos de empresas españolas en la zona, según confirmaron a Servimedia fuentes del Comisionado del Gobierno para Iraq
EL GRUPO EULEN INTEGRA A 706 DISCAPACITADOS EN SU PLANTILLAEl Grupo EULEN, empresa de servicios de mano de obra intensiva, ha integrado en su plantilla un total de 706 empleados discapacitados, que desempeñan diversos responsabilidades en la empresa
MARTINEZ RICO APUESTA POR LA COMPETITIVIDAD PARA EVITAR LA DESLOCALIZACIÓN DE LAS EMPRESAS ESPAÑOLASEl secretario de Estado de Presupuestos y Gastos, Ricaro Martínez Rico, destacó hoy que hay que seguir manteniendo la competitividad española para evitar la deslocalización de las empresas españolas hacia otros países, según declaró en la presentación de una revista del Instituto de Estudios Económicos (IEE) sobre competitividad
LOS OLIVAREROS ANDALUCES YA NO PRECISAN TRAER EXTRNJEROS PARA LA RECOGIDA DE ESTE AÑODe cara a la próxima campaña, los olivareros andaluces ya no necesitarán realizar contratos en origen de recolectores debido a que pueden abastecerse, desde este año, de la mano de obra que proporcionan tanto los trabajadores nacionales como los inmigrantes que residen en la zona
AUTOMOCION. EN CINCO O DIEZ AÑOS HABRA CIERRE DE FABRICAS ESPAÑOLAS POR LA AMPLIACION DE LA UELa ampliación de la Unión Euroea (UE) hacia los países del Este supondrá un grave riesgo para la industria automovilística española, según un estudio sobre "El sector del automóvil en la España de 2010" elaborado para la Fundación Alternativas, ligada al PSOE, que señala que el cierre de fábricas en nuestro país es "una posibilidad bastante real" en el plazo de cinco o diez años, con el consiguiente efecto sobre el empleo
AUTOMOCION. EN CINCO O DIEZ AÑOS HABRA CIERRE DE FABRICAS ESPAÑOLAS POR LA AMPLIACION DE LA UELa ampliación de la Unión Europea (UE) hacia los países del Este supondrá un grave riesgo para la industria automovilística española, según un estudio sobre "El sector del automóvil en la España de 2010" elaborado para la Fundación Alternativas, ligada al PSOE, que señala que el cierre de fábricas en nuestro país es "una posibilidad bastante real" en el plazo de cinco o diez años, con el consiguiente efecto sobre el empleo. Además, el estudio, al que tuvo acceso Servimedia, indica que este riesgo se extenderá a la industria española de componentes de automoción, que también perderá importancia en los próximos años. De hecho, explica, esta tendencia negativa ya puede verse, pues los cierres de plantas de Lear, Delphi, Gates o Valeo "no son un riesgo, sino una triste realidad que irá creciendo en los próximos meses"
LAS FRANQUICIAS FACTURARAN UN 7,33% MAS EN 2004La franquicias incrementarán este año su facturación en un 7,33% con un total de 15.017 millones de euros respecto a los 13.991 de 2003, según se desprende del informe "La situación actual de la franqicia en España", presentada hoy en Madrid
"UN, DOS, TRES..." REGRESA MAÑANA A TVELa cultura y el entretenimiento inspirados en libros para todos los públicos se combinarán en el nuevo formato "Un, dos, tres... ¡a leer esta vez!", que Televisón Española estrenará mañana, viernes, en el "prime-time" de La Primera, de la mano de Narciso Ibáñez Serrador, creador del programa hace 32 años
La ampliación de la Unión Europea (UE) hacia los países del Este supondrá un grave riesgo para la industria automovilística española, según un estudio sobre "El sector del automóvil en la España de 2010" elaborado para la Fundación Alternativas, que señala que el cierre de fábricas en nuestro país es "una posibilidad bastante real" en el plazo de cinco o diez años, con el consiguiente efecto sobre el empleo
