La elección del futuro responsable de Fomento genera incertidumbre incluso en el círculo más próximo a Feijóo, donde reconocen las dificultades para encontrar un candidato que reúna la experiencia y la confianza necesarias para gestionar uno de los departamentos con mayor volumen de inversión pública del Estado, según las fuentes consultadas por Servimedia.

Feijóo rechaza de plano las quinielas y el viernes ya advirtió de que quien "empieza a nombrar ministros" antes de las elecciones "se equivoca". Lo hizo ante varios de los componentes del grupo de expertos que ha constituido para analizar las posibles causas del accidente de Toledo y ofrecer su propia respuesta. Tras las elecciones generales de 2023, recibió críticas por anticipar decisiones sobre la composición de un eventual Gobierno antes de conocerse el resultado electoral.

El viernes citó a dicho equipo en Génova, la sede nacional del partido, y mantuvieron una reunión a puerta cerrada. Acabada la reunión, se hicieron una fotografía en la que solo aparecieron ocho personas, más allá de los vicesecretarios nacionales. Unos no se dejaron ver por los periodistas por temor a represalias, ya que en la actualidad tienen un cargo de responsabilidad en empresas públicas como Renfe o Adif. Otros porque simplemente querían mantener su anonimato. El PP se negó a facilitar a la prensa una lista de los asistentes.

Al final del encuentro, el PP proyectó detrás de Feijóo las palabras "gestión, rigor y experiencia" sobre un fondo negro, los principales requisitos que el candidato a la Presidencia del Gobierno quiere que el Ministerio de Fomento lleve por bandera en su eventual Ejecutivo.

La palabra que faltaba, según fuentes de su entorno, era "confianza", la que Feijóo considera imprescindible para encomendar uno de los departamentos con mayor volumen de inversión pública del Estado, del que dependen empresas y organismos como Aena, Adif, Renfe y Puertos del Estado. Y más después de dos legislaturas marcadas por los casos de presunta corrupción bajo la gestión de José Luis Ábalos en los que urge "recuperar la confianza" de los ciudadanos en las instituciones, en palabras de Feijóo.

EL VACÍO DE PABLO VÁZQUEZ

Todos los cargos consultados en el PP coinciden en que Pablo Vázquez, expresidente de Renfe e Ineco y uno de los colaboradores más estrechos de Feijóo, era el perfil idóneo para ocupar esa responsabilidad. Pero falleció en verano a sus 60 años de edad por una enfermedad, dejando un vacío profesional y personal para el gallego, que lo consideraba un amigo.

Vázquez había acumulado experiencia como presidente de Ineco y Renfe y gozaba de la máxima confianza de Feijóo, con quien levantó la Fundación Reformismo 21. Además, mantenía una excelente relación con Vox, como confirman fuentes autorizadas de ambos partidos consultadas por Servimedia, hasta el punto de ejercer como nexo entre las dos formaciones.

Tras el accidente de Adamuz, Feijóo convocó una reunión de seguimiento encabezada por el propio Pablo Vázquez. Junto a él acudió Berta Barrero, 'número dos' de Vázquez en Renfe. Ingeniera de caminos y directiva del ferrocarril y la movilidad, hoy es directora general de Negocio de Eysa tras pasar por Ineco e Indra, entre otras compañías, aunque se desconoce si quiere volver a la gestión pública.

BERTA BARRERO Y DE LA SERNA

Génova no confirma ni desmiente si acudió a la reunión del viernes. Ese mismo día defendió en un artículo de 'Expansión' que "el debate no debe centrarse en cuestionar el modelo", sino "en reflexionar sobre cómo hemos acompañado el desarrollo de nuestras infraestructuras con modelos de planificación, gestión, operación y mantenimiento capaces de evolucionar al mismo ritmo que las propias infraestructuras y las necesidades de movilidad de nuestra sociedad".

En aquel 'gabinete de crisis' participó también el vicesecretario nacional de infraestructuras, Juan Bravo, que es la cara visible del partido en esta área, así como en vivienda y hacienda. Sin embargo, a diferencia del resto de perfiles, está especializado en el ámbito tributario -es inspector de Hacienda-. En Génova dan por hecho que tendrá una cartera, pero no tiene por qué ser Fomento.

Quien permanece alejado del primer plano político desde hace varios años es el exministro Íñigo de la Serna, quien dirigió el Ministerio durante la última etapa del Gobierno de Mariano Rajoy. Feijóo lo recuperó para el Comité Electoral del PP en 2022 y le puso al frente del programa electoral en 2023. Fue una de las personas a las que telefoneó cuando ocurrió la desgracia de Adamuz. Pero, al igual que Barrero, tampoco apareció en la foto del viernes, copada por profesionales y políticos con experiencia en las infraestructuras.

DOS EXCONSEJEROS

Entre los perfiles con mayor experiencia política figura Ethel Vázquez. Ingeniera de Caminos, fue consejera de Infraestructuras de la Xunta de Galicia con Feijóo entre 2014 y 2022 -luego estuvo dos años más con Alfonso Rueda-. La coruñesa acumula más de 20 años en la administración gallega, donde ha dirigido Aguas de Galicia, la Agencia Gallega de Infraestructuras y la Sociedad Pública de Inversiones.

Otro nombre destacado es Carlos Novillo, hasta esta semana consejero de Medio Ambiente, Agricultura e Interior de la Comunidad de Madrid. Feijóo lo ha fichado como 'número siete' de la lista por Madrid para, según dijo, afrontar las posibles "crisis" venideras. Ingeniero agrónomo y bombero de profesión, su trayectoria se ha desarrollado principalmente en el ámbito de las emergencias y la protección civil. Fue director de la Agencia de Seguridad y Emergencias Madrid 112, al frente de la gestión de la pandemia y la borrasca Filomena.

En lo que se refiere a perfiles más especializados en la gestión ferroviaria, se encuentran Juan Tébar Molinero y José María Rivera Zafra, ambos ingenieros de Caminos. El primero es director de Explotación Ferroviaria de Metro de Madrid desde 2020 y suma más de dos décadas de experiencia en el sector, con responsabilidades anteriores en Adif y la ingeniería Ayesa.

TRES TÉCNICOS

Rivera Zafra es director gerente de la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía desde noviembre de 2023. Comenzó su trayectoria profesional en la construcción de la línea de alta velocidad Antequera-Granada. Desde entonces ha participado en proyectos ferroviarios y aeroportuarios en México y trabajado en las infraestructuras de los metros de Granada, Málaga y Sevilla, así como en el tranvía de la Bahía de Cádiz.

También destaca Ignacio Ayres Janeiro, otro ingeniero de Caminos y precisamente antiguo asesor de Íñigo de la Serna. Formó parte del consejo de administración de Ineco y trabajó como asesor técnico en Adif, antes de incorporarse al Gobierno de la Comunidad de Madrid. Actualmente dirige el área de Servicios Sociales e Integración del Ejecutivo de Isabel Díaz Ayuso.

Y TRES PARLAMENTARIOS

La reunión contó con la participación de tres parlamentarios. El más especializado de este último grupo es el cabeza de lista por Ávila, Héctor Palencia, ingeniero técnico de Obras Públicas y portavoz de Transportes del PP en el Congreso durante la última legislatura. Antes de su llegada a la Cámara Baja trabajó en la coordinación de seguridad y salud de obras del Ministerio de Fomento y Metro de Madrid.

También intervino Juan José Sanz Vitorio, portavoz de Transportes del PP en el Senado durante la última legislatura. Formó parte de la comisión de investigación sobre el estado de la red ferroviaria.

Por último, apareció en la foto el ibicenco José Vicente Marí Bosó, coordinador nacional de Infraestructuras, Transporte y Turismo del PP, y exconsejero de Hacienda y Presupuestos del Gobierno balear entre 2013 y 2015. El diputado ha ganado galones en el PP, pero, al igual que Bravo, su trayectoria se ha desarrollado principalmente en el ámbito económico y presupuestario.

PLANES MILMILLONARIOS

Feijóo podría contar con cualquiera de ellos para la futura estructura del Ministerio de Fomento, una cartera desde la que quiere desplegar un plan de infraestructuras estimado en 300.000 millones de euros de inversión público-privada, otro de 12.000 millones de euros para la recuperación de las zonas afectadas por la dana de Valencia y un tercero en materia de agua.

En el entorno de Feijóo reconocen que varios de estos perfiles son "ministrables", aunque advierten de que el elegido podría no encontrarse entre ellos. El líder del PP mantiene bajo reserva sus planes y no desvelará sus nombramientos antes de las elecciones, aunque las mismas fuentes apuntan a que todo sigue abierto.