Según informa Stadler, los nuevos convoyes, de cuatro coches, y ochenta metros de longitud permitirán absorber el crecimiento del número de viajeros anual motivado por las prolongaciones del servicio en Terrassa y Sabadell.

Estos trenes circularan por las líneas L6, L12, S1 y S2 (del Metro del Vallès) de FGC, en tramos urbanos por túnel y suburbano en superficie.

El presidente de Stadler Rail Valencia, Íñigo Parra, destaca que “para la compañía es una noticia muy positiva que un actor tan relevante del sector ferroviario como FGC nos haya adjudicado un concurso tan importante”.

Consideramos que este hecho nos refuerza como una de las grandes empresas ferroviarias de España, en donde siempre nos hemos caracterizado por un fuerte compromiso con la calidad y por la innovación. Esperamos que este sea el primer paso de nuevos contratos venideros de cara a mantener a Stadler como uno de los grandes referentes ferroviarios y de innovación industrial de la península”.