Para De la Serna, este proceso es “un paso más dentro de la hoja de ruta que, con absoluta transparencia, estamos haciendo pública”. Señaló, asimismo, que “es un asunto complejo”, pero que “se está haciendo tratando de salvaguardar el interés general”.

Con esta medida, la R-2 pasará a ser la segunda autopista de peaje en quiebra que revierte al Estado. El pasado 21 de febrero, Seittsa asumió la explotación de la R-4 entre Madrid y Ocaña (Toledo). Además, está previsto que las autopistas AP-7 entre Cartagena-Vera y AP-7 Circunvalación de Alicante reviertan al Estado el próximo 1 de abril, según sendos autos dictados por el Juzgado de lo Mercantil número 6 de Madrid.

A este respecto, el ministro de Fomento explicó que “iremos gestionando las autopistas a medida que vayan revertiendo al Estado y avanzando en ese proceso de re-licitación de las concesiones”. El objetivo, según De la Serna, es “intentar tener adjudicados los dos bloques en los que hemos dividido la actuación” para el próximo mes de diciembre.