Según informó este lunes OHL, el contrato comprende la construcción de un dique de abrigo con una primera alineación de 530 metros de longitud en talud con manto de cubipod de 45 toneladas, y una segunda alineación de 400 metros de longitud de dique vertical a base de cajones de hormigón.

Además, incluye la creación de dos atraques para ferris, y otras obras complementarias de pavimentación, balizamiento, medios de atraque y amarre, urbanización e instalaciones.

El cubipod, que está siendo empleado con éxito en otros países como Dinamarca o Argelia, es un desarrollo de I+D+i para la construcción del manto principal de diques de abrigo portuarios en talud.