Según informa Aena, el número de movimientos programados presenta un aumento del 4,3%, con más de 1,2 millones de operaciones comerciales de pasajeros. En cuanto al número de rutas (las que tienen 30 o más movimientos de salida), las aerolíneas han programado durante la nueva temporada de verano 2.996 rutas, lo que significa 42 más que en la temporada de verano de 2018.

El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas mantiene la tendencia de crecimiento en el número de asientos programados y registra, con 45,6 millones, un incremento del 8,2%.

Por su parte, en el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat las compañías tienen previsto ofertar más de 41 millones de plazas, un 6,4% más que en el mismo periodo del año anterior.

A continuación, el Aeropuerto de Palma de Mallorca registra una cifra de asientos ofertados de 29,6 millones, un 5,6% más. Le siguen en número de plazas programadas el Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol, con 16 millones, un 7,1% más; Alicante-Elche, que suma 12 millones de asientos, un 10,1% más; e Ibiza, con 8,6 millones, un 3,9% más.

Por zonas geográficas destaca el aumento de la oferta con África, que experimenta un crecimiento del 25,7% con 3,5 millones de asientos programados para la temporada de verano 2019 y el crecimiento con Asia-Pacífico, que se mantiene con un aumento del 16,5% y cerca de 1,1 millones de asientos programados.

Asimismo, crece la apuesta por el mercado americano, con un 14,6% más de asientos ofertados a Norteamérica (superando los 4,5 millones) y un 14,7% más de plazas con Latinoamérica (más de 6,8 millones).

En cuanto a Europa, ésta se mantiene como la zona con mayor tráfico, donde las compañías han programado 133,4 millones de asientos, un 5% más.

Por lo que respecta al tráfico nacional, éste refleja un incremento del 5,7% con respecto a la pasada la temporada de verano, con 64,8 millones de plazas con destino a aeropuertos españoles.

Tras España, el país donde las compañías aéreas han ofertado un mayor número de asientos para la temporada de verano 2019 es Reino Unido, con cerca de 37 millones de plazas, un 6,8% más.

Este aumento es especialmente significativo teniendo en cuenta la devaluación de la libra y la indefinición del marco jurídico resultante del proceso de salida del Reino Unido de la Unión Europea.

Le sigue Alemania, con 23,5 millones de asientos (un descenso del 2,8%); Italia, con 12,6 millones (+6,6%); Francia, con cerca de 12 millones (+10,9%); Países Bajos, con 6,9 millones (+2,9%), y Suiza, con 5,5 millones (+5,6%).

Por otra parte, destaca la apertura de algunas rutas significativas de largo radio, como por ejemplo las del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas a Medellín y Panamá (Air Europa), Boston (Norwegian) y Guayaquil (Plus Ultra); de Josep Tarradellas Barcelona-El Prat a México (Aeroméxico), Santiago de Chile y Nueva York JFK (Level), Chicago (Norwegian), y Toronto (Westjet Airlines).