Según informa Renfe, el tráfico consistirá en seis trenes semanales por sentido, tres de los cuales se inician en Valencia con Reefers (contenedores frigoríficos) cargados en origen con fruta y verdura. En Barcelona se completa el tren con otros productos cargados también en contenedores.

Desde Barcelona los trenes se desplazarán por ferrocarril hasta la frontera, donde se transbordará a trenes de la francesa SNCF que la transportarán hasta su destino final en Rotterdam.

Coolrail es una compañía holandesa especializada en el transporte de alimentos frescos entre el sur y el norte de Europa implicada, como Renfe Mercancías, en la reducción del impacto medioambiental del transporte lo que la ha llevado a reducir la cuota de mercancía que se desplazaba en su totalidad por camión.

La nueva conexión hará posible que se combine el transporte por ferrocarril y por carretera con la consiguiente reducción de las emisiones de CO2 y permitirá que los productos lleguen al consumidor de manera rápida y fiable.