Así lo revela IAG este jueves en una comunicación remitida a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) para hacer públicos sus datos de tráfico. La ocupación de sus vuelos fue del 84%, siete décimas más que un año antes.

Por mercados, en el doméstico (Reino Unido, España, Irlanda e Italia) el tráfico se situó en 16.172.000 pasajeros, cifra un 6,5% superior a la de 2018. La ocupación fue del 86,9%, con lo que subió 2,5 puntos porcentuales.

En el resto del continente europeo, la alianza British-Iberia transportó a 35.922.000 personas, un 4,2% más. Los aviones viajaron al 82,6% de capacidad, siete décimas menos que el año pasado.

En Norteamérica, mercado prioritario de British y Aer Lingus, las compañías de IAG registraron 7.195.000 clientes, un 65% más. La ocupación subió 1,2 puntos, hasta el 83,1%.

En Latinoamérica (donde Iberia es una de las compañías que lidera las conexiones desde Europa) el tráfico se disparó un 21,9%, hasta los 3.604.000 pasajeros. Sin embargo, la ocupación subió al 86,3% (0,3 puntos).

Por último, en África, Oriente Medio y el Sur de Asia transportaron 3.544.000 pasajeros, un 3,4% más, y en Asia y Pacífico, 1.448.000, un 10,5% más.