Los usuarios se muestran relativamente insatisfechos con el servicio en su conjunto (1,83 puntos sobre 4) y lo que menos gusta son las frecuencias de las salidas y la relación calidad/precio del servicio (1,56 puntos y 1,75 puntos sobre 4, respectivamente).

Las tarifas, duración del trayecto y número de paradas reciben una puntuación neutral (alrededor de 2 puntos sobre 4), mientras que la calidad, confort y seguridad del servicio reciben una valoración más positiva (2,22 puntos sobre 4).

Una forma de mejorar los servicios actuales de autobús podría ser permitir que las empresas compitan en la misma ruta. La mayor parte de los consumidores participantes en la consulta de la CNMC considera que esto mejoraría la valoración global del servicio de autobuses interurbanos. De acuerdo con los consumidores y usuarios, la frecuencia de las salidas de autobuses y las tarifas son los aspectos más susceptibles de mejora, si bien todos los aspectos del servicio se beneficiarían de una competencia mayor.

Por su parte, los expertos independientes y académicos que han dado su opinión en la consulta pública destacan la elevada duración de las concesiones y su extensión indebida por parte de las administraciones (con puntuaciones que superan el 4 sobre 5). Mientras, los operadores de otros medios de transporte apuntan a la excesiva concentración y a las barreras de entrada para operadores nuevos y de menor tamaño (respuestas de 4,5 puntos sobre 5).

La CNMC asegura que a la luz de las opiniones consultadas, y a expensas de lo que diga en las conclusiones de su informe, “existe margen para mejorar las condiciones del servicio y la competencia en el sector de los autobuses interurbanos”.