En una conferencia titulada "Cataluña en Madrid: Inversión en infraestructuras en Cataluña", pronunciada ante el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, en Barcelona, Duran i Lleida explicó sus propuestas en esta materia para las elecciones generales.

"Cuando CiU no influye en Madrid, se nota", resaltó, y así se ha demostrado también en materia de infraestructuras, ya que "en la presente legislatura no ha habido ni una sola medida positiva para los usuarios de las autopistas caalanas de titularidad estatal, contrastando con el periodo anterior".

Recalcó el "déficit crónico de infraestructuras que arrastra Cataluña, y que se ha visto agravado por períodos de ínfima inversión por parte de la Administración del Estado en el territorio catalán".

Explicó que, en el periodo de mayoría absoluta del PSOE, la inversión estatal se situó en el 8%; en el periodo de mayoría relativa socialista, del 12%; y en la primera legislatura del PP, en el 16%.

En cuanto a las cifras de l legislatura de mayoría absoluta del PP, superiores a las de la anterior, indicó que "se deben a la realización de las actuaciones pactadas y empezadas en el anterior mandato".

"Pactadas entre el gobierno de la Generalitat y el Ministerio de Fomento, entre CiU y aquel Aznar más centrista y tolerante cuando no tenía mayoría absoluta. Es entonces cuando las tres grandes actuaciones del Estado en Cataluña se acuerdan y se inician sus trámites", recalcó.

Además de la mayor inversión, anunció que CiU retende incluir, en su proyecto de nuevo Estatuto, las competencias exclusivas en puertos y aeropuertos, toda la red de carreteras, y los ferrocarriles y transportes terrestres.