Así lo precisó la compañía este jueves durante la presentación de su ‘Investor Day 2021’ con analistas e inversores en el que explicó sus objetivos para los próximos ejercicios, en el marco de su plan estratégico para el periodo 2021-2025.

Sacyr estima que, a día de hoy, el valor de sus concesiones asciende a más de 2.800 millones de euros, 1.000 millones más que en 2019, y en 2025 alcanzará los 3.700 millones.

El presidente de Sacyr, Manuel Manrique, señaló que la valoración es “sólida”, “prudente” y “segura”.

Durante 2022 se pondrán en operación algunos de los activos más representativos de la empresa como Pedemontana, A3 y A5-A21 en Italia, AVO en Chile y Rumichaca-Pasto y Autopista al Mar 1 en Colombia.

La compañía estima que la filial de concesiones triplique su beneficio bruto de explotación (Ebitda) de su negocio concesional se triplique, hasta los 1.000 millones de euros en 2025, representando el 85% del total del grupo, y duplique sus ingresos.

El objetivo para el periodo 2021-2025 es invertir 750 millones, de los que 479 millones ya están comprometidos.

Sacyr Concesiones está presente en 15 países con 65 activos en cartera, de los que 15 se encuentran en fase de construcción. Gestiona una inversión de 18.200 millones y su cartera de ingresos futuros alcanza los 36.000 millones.

Los proyectos potenciales identificados en los mercados de interés para el grupo (Europa, países de habla inglesa y Latinoamérica) alcanzan los 68.000 millones de euros.

Por otra parte, el presidente de Sacyr destacó que la compañía se marca como objetivo “una reducción de deuda drástica”, hasta que “sea prácticamente 0 den 2025”. En concreto, estima que la deuda con recurso bajará al entorno de los 100 millones en 2025.

Manrique señaló que este objetivo se logrará “manteniendo el ritmo de inversiones en 150 millones por año”, con distribución de dividendos de más de 1.000 millones a la matriz hasta 2025 y con “alguna rotación o desinversión” en activos considerados “maduros no estratégicos”.

Además, la compañía recordó que en este año bajará su participación en Repsol del 8% al 3%.