El combustible será utilizado por Iberia, British Airways y Aer Lingus. Las 220.000 toneldas equivalen a un tercio de la producción planificada del nuevo proyecto ‘Bayou Fuels’ de Velocys en Estados Unidos, cuando comience a distribuir SAF en 2026. La tecnología empleada para la fabricación de SAF captura el CO2 del proceso de fabricación, eliminándolo así permanentemente de la atmósfera.
IAG fue el primer grupo de aerolíneas de Europa que se comprometió a operar el 10% de sus vuelos con combustible de aviación sostenible en el año 2030.
El grupo adquirirá un millón de toneladas de combustible de aviación sostenible al año, lo que le permitirá reducir las emisiones de carbono en dos millones de toneladas para 2030. Esto equivale a eliminar un millón de coches de las carreteras europeas cada año.
Luis Gallego, consejero delegado de IAG, asegura que su holding está invirtiendo 400 millones de dólares en el desarrollo de combustible de aviación sostenible en los próximos 20 años. “Este nuevo acuerdo es otro paso importante para alcanzar nuestro objetivo de operar el 10% de nuestros vuelos con combustible de aviación sostenible en 2030”, explicó.