En una entrevista concedida a Servimedia, García defendió la importancia del pago por uso de las carreteras porque “tienen que ser mantenidas”, dado que España tiene “la segunda red en longitud de carreteras más larga del mundo”, y para “posibilitar una ventana de mejora” de esa infraestructura “y una ventana de crecimiento”.

El Gobierno pretende implantar el pago por uso de las autovías a partir de 2024, para lo que pretende implantar sistemas de peaje automáticos similares a los que ya funcionan en otros países de Europa como el vecino Portugal.

El presidente de Madrid Capital Mundial de la Construcción se remitió en este sentido a la postura que tiene la patronal de las grandes constructoras Seopan y la Confederación Nacional de la Construcción (CNC), que se han expresado en esa línea.

García subrayó que ese pago redundará en “una mejor carretera, más segura, más transformada y amplia” y supone una oportunidad para desarrollar una red de electrolineras que dé más seguridad a los conductores de cara a completar su trayecto. Además, destacó que España es “el único país de Europa” que no aplica esta medida.

También destacó que la movilidad eléctrica conllevará un mayor mantenimiento de las carreteras por suponer un mayor desgaste de la infraestructura.