Así se desprende de un informe de la compañía de prestación de servicios de información empresarial Axesor, según el cual las matriculaciones de automóviles registrarán una progresión del 26% en noviembre y del 24% en diciembre. En cuanto al primer trimestre de 2010, el documento augura una progresión del 25%.

El estudio señala que "ha habido un antes y un después del Plan 2000E", pasando de caídas de matriculaciones de cerca del 43% a un crecimiento positivo del 18%. "Ha habido un claro cambio de tendencia desde su irrupción, consiguiendo su objetivo de frenar la caída del sector", agrega.

Axesor recuerda que el año comenzó con una caída "histórica" de las matriculaciones, del 43,06%, en los tres primeros meses. El Plan 2000E entró en vigor en mayo y, ya en junio, las ventas pasaron a registrar un descenso de "sólo" el 15%, con 108.222 unidades.

En el segundo trimestre del año, el bajón del mercado se frenó, pasando del 43% al 33%, aunque los efectos de las ayudas a la compra se han hecho patentes "con claridad" en el tercer trimestre, en el que las matriculaciones se redujeron sólo un 0,62% tras registrar un alza del 18% en el mes de septiembre.

Según este informe, si este plan no se hubiera puesto en marcha, el mercado automovilístico habría sufrido una caída del 37,5% al término del año, en comparación con 2008. Axesor cuantifica en casi 200.000 unidades (191.917) la demanda adicional generada por las ayudas directas a la compra.

Finalmente, Axesor considera que "aún persisten las circunstancias que motivaron la puesta en marcha del Plan 2000E, ya que el sector se sigue enfrentando a una doble crisis financiera y económica".