Esta nueva estrategia, bautizada como ‘Green Sky’, pretende reducir las emisiones de las aeronaves mediante la mejora de la eficiencia de los vuelos que operan en el espacio aéreo español, entre otros objetivos. Además, esta eficiencia horizontal de los vuelos conseguirá reducir las distancias, así como los tiempos de las rutas aéreas y del rodaje de las aeronaves en los aeropuertos.

Para lograrlo, Enaire quiere optimizar la red de rutas mediante la coordinación civil-militar, “que hará posible un uso más flexible del espacio aéreo reservado a las necesidades de la Defensa, así como la implantación del ‘free route’ que permitirá el vuelo directo punto a punto dentro de nuestro espacio aéreo”.

Esta modificación de las rutas, que serán más directas, ahorrará 9,8 millones de kilómetros de 2021 a 2025, lo que se traduce en dar 246 vueltas a la Tierra. Asimismo, el gestor nacional de navegación aérea calcula que supondrá un ahorro de 58.500 toneladas de combustible, que equivalen a un importe que asciende a 18,7 millones de euros.

Otro de los retos de Enaire se centra en reducir la afección acústica sobre poblaciones y sobre la biodiversidad. Para ello, el gestor del espacio aéreo trabaja en el diseño de rutas más eficientes basadas en tecnología satelital (PBN) que permiten evitar el sobrevuelo de poblaciones, así como en un análisis sistemático de la posible afección acústica de cada proyecto de maniobras aéreas.

Por último, Enaire impulsará una reducción de las emisiones de CO2 de sus instalaciones mediante el uso de energías renovables, la sustitución de vehículos más eficientes y otras actuaciones de eficiencia energética y economía circular. En paralelo, la compañía fomentará las energías renovables y el autoconsumo.