De este modo, los Ministerios de Fomento y Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente actualizan así la normativa anterior, de 1964, dentro de un marco de compromiso constante de mejora de la seguridad de la navegación marítima, de la seguridad de la vida humana en la mar y de búsqueda de una regulación eficaz para la preservación de la integridad del medio marino.

Las razones que han llevado a aprobar este cambio en la normativa, según el Gobierno, son la evolución tecnológica de los buques pesqueros y embarcaciones de pesca, que hace que sean necesarios nuevos perfiles de profesionales en los mismos.

Asímismo, también se debe a los cambios que se han producido en los últimos años en las titulaciones profesionales, que han simplificado el número y tipo de títulos para los profesionales marítimos, permitiendo aalgunos de ellos el desempeño simultáneo de varias funciones a bordo de los buques pesqueros.

El Gobierno apunta que el Real Decreto ha sido sometido a trámite de audiencia para consensuar su contenido con las asociaciones más representativas de los armadores y de los trabajadores de los buques pesqueros, así como a informe, entre otros, de las comunidades autónomas litorales y de las ciudades de Ceuta y Melilla.