Así consta en una proposición no de ley registrada en la Cámara Baja, difundida hoy por CiU y en la que se insta al Gobierno a "modificar con urgencia el Reglamento General de Conductores y, en todo caso, antes del 1 de julio de 2010, con el objetivo de volver a establecer la edad mínima para poder obtener el permiso de conducción de la clase AM (ciclomotores de hasta 50 cc) en los 14 años, sin que se puedan transportar pasajeros hasta los 18”.

CiU recuerda que la Comisión de Seguridad Vial aprobó por unanimidad mantener en 14 años el límite de edad mínimo para conducir los citados ciclomotores.

Por eso, el portavoz de Seguridad Vial de CiU en el Congreso, Jordi Jané, ha pedido al Gobierno que cumpla con lo acordado por todos los grupos en el Congreso y corrija su decisión, que convertirá a España en el único país que ha subido esta excepción de los 14 a los 15 años. A su juicio, la edad de 14 años no supone un segmento potencial de accidentes, pues las cifras demuestran la "bajísima siniestralidad" en el ciclomotor entre los 14 y 16 años.

En su opinión, está demostrado que el ciudadano que a partir de los 16 años puede ya obtener una licencia para conducir una motocicleta de 125cc, lo hará con mayor destreza si previamente ha realizado un aprendizaje en un vehículo de menor cilindrada.

Asimismo, sostiene que si se eleva a 15 años la edad para conducir un ciclomotor de 50 cc, cuando a partir de los 16 años se puede llevar una motocicleta de 125 cc, será "menos atractivo" optar al primero de los permisos, pues transcurrido tan solo un año puede conducir una moto de mayor cilindrada.