Tanto las medidas puestas ya en marcha como las que podrían llevarse a la práctica si los niveles de contaminación registrados en la capital de España no descienden son “absolutamente ineficaces”, ya que no lograrán el fin para el que se han creado, vaticinó este viernes a Servimedia Mario Arnaldo, presidente de Automovilistas Europeos Asociados.

Según dijo, los índices elevados de polución que se están viendo estos días en Madrid responden a una situación “coyuntural”, que es la del anticiclón, y, por lo tanto, mejorarán cuando esta situación cambie.

De hecho, añadió, ciudades europeas como Londres y Berlín que tienen en marcha medidas para controlar los niveles de contaminación registraron ayer y hoy índices más elevados que los de Madrid, que mejorará sus niveles, pero por cuestiones climatológicas, no como consecuencia de esta ordenanza.

Las medidas de la ordenanza puestas en marcha hasta ahora consisten en reducir la velocidad de 90 a 70 kilómetros por hora en la M-30 y en las vías de acceso a la capital, y en la restricción de aparcamiento, consistente en no estacionar vehículos en los lugares regulados en superficie (conocidos como zona SER azul y verde), que se sitúan en la almendra central de la ciudad.