Según las estadísticas del Ministerio de Fomento, las autopistas que subieron más su tráfico de camiones que la media son las de los tramos Dos Hermanas-Jerez Norte (Aumar), Lleida-Montblanc (Acesa), Villalba-Villacastín (Iberpistas) y León-Campomanes (Concesionaria astur-Leonesa).

La que experimentó un mayor aumento fue la del tramo Dos Hermanas-Jerez Norte, que con una Intensidad Media Diaria (IMD) de 1.292 vehículos pesados, incrementó su tráfico un 29,9%, frente al 7,6% de subida de la media de las autopistas españolas.

A continuación, la segunda mayor subida fue la del tramo Lleida-Montblanc, que, con una IMD de 1.803 vehículos pesados, incrementó su tráfico de camiones un 17,6%.

También crecieron por encima de la media los tramos Villalba-Villacastín, con 3.331 vehículos (+14,6%), y León-Campomanes, con 1.301 vehículos (+12,4%).

Sin embargo, la autopista del tramo Rubena-Armiñón (Europistas) experimentó un crecimiento del 5,5%, inferior al 7,6% de la media. Su IMD fue de 3.182 vehículos pesados.

Por último, el tramo Puxeiros-Porriño-Frontera portuguesa (Autopistas del Atlántico) incluso redujo su tráfico de camiones un 1,8%, con una IMD de 1.904 vehículos pesados.