Según informa Fomento, 136 vuelos saldrán o llegarán por la nueva terminal, lo que supone un 70 por ciento del total de operaciones previstas. El 30 por ciento restante lo hará por la terminal Pablo Ruiz Picasso (T2).

En el acto de inaguración, Blanco destacó que, tras esta actuación, el aeropuerto de Málaga “será un referente entre los principales aeropuertos turísticos del Mediterráneo” así como “un centro de actividad económica y de oportunidades”.

Blanco recordó que el Ministerio de Fomento está invirtiendo 1.800 millones de euros en este aeropuerto, de los que casi 410 millones han sido destinados a la construcción por parte de una UTE liderada por Ferrovial y Sando, de esta nueva infraestructura.

La T3, que permitirá doblar el tránsito diario de pasajeros y de equipajes del aeropuerto malagueño al contar con una nueva pista, está situada a continuación de las instalaciones ya existentes. Con este diseño, se consigue integrar los tres Terminales bajo la concepción de un único espacio.

La nueva Terminal, de 250.000 metros cuadrados, dispone de 86 mostradores de facturación, 20 puertas de embarque (12 pasarelas telescópicas y 8 de remoto), y 12 hipódromos de recogida de equipajes (uno de ellos para equipajes especiales).

El aeropuerto de Málaga ha puesto en marcha un plan especial de refuerzo que se extenderá hasta después de Semana Santa con el fin de garantizar un funcionamiento óptimo tras la integración de la nueva infraestructura.

En la T3 operarán las compañías Aigle Azur, Lufthansa, Air Berlin, Luxair, Air Europa, Malev, Air Finland, Niki, Air Nostrum, Norwegian, Arkefly, Primera Air, British Airways, Regional, Brusels Airlines, SAS, Cimber sterling, Spanair, Condor, Swiss, Delta, TAP, Europe Airpost, Thomas Cook Belgium, Finnair, Transavia, Germanwings, Travel service, Iberia, Inaer, Vueling, Jetairfly y Tuifly.