Adif señaló en un comunicado que el objetivo de las principales actuaciones incluidas en este contrato es dotar a las estaciones de Gavà y Castelldefels de nuevos enclavamientos electrónicos de última generación para la gestión de la circulación en estos dos puntos de la línea Barcelona-Vilanova i la Geltrú-Sant Vicenç de Calders.

De este modo, se incrementarán los parámetros de seguridad, disponibilidad, funcionalidad, eficiencia y eficacia de la explotación ferroviaria.

El contrato ha sido adjudicado a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por las compañías Siemens Rail Automation y Bombardier European Investments, con un presupuesto de 15.020.615,2 euros (IVA incluido) y un plazo estimado para la ejecución de las obras de 18 meses. Además, el contrato también incluye el mantenimiento de las nuevas instalaciones por un periodo de 20 años.

Además de los enclavamientos electrónicos, se instalarán nuevos sistemas videográficos y se modificarán los existentes, circuitos de vía de audiofrecuencia en el trayecto El Prat-Garraf, incluyendo también el ramal al Aeropuerto, dispositivos de señalización y balizas del sistema ASFA (Anuncio de Señales y Frenado Automático).

De forma paralela, se realizará el tendido y conexión de las instalaciones de seguridad y telecomunicaciones, así como la integración de los nuevos enclavamientos y los bloqueos asociados en el actual sistema de CTC (Control de Tráfico Centralizado) de la estación de Barcelona França a las nuevas condiciones de explotación.

Por otro lado, el contrato incluye el mantenimiento de las instalaciones de enclavamientos, sistemas de protección del tren y de detección, control de tráfico y telecomunicaciones fijas del Bloqueo Automático Banalizado (BAB) del trayecto Gavà-Castelldefels.