Esos datos de la DGT, recogidos por Servimedia, indican que en abril hubo 95 víctimas mortales en las carreteras, ocho más que ese mes del año pasado (+9,2%); en marzo se registraron 90 fallecidos, 10 menos (-10%); en febrero murieron 88 personas en accidentes de tráfico, cuatro más (+4,8%), y en enero fallecieron 74, 16 menos (-17,8%).

De esta forma, en el cuatrimestre inicial de 2017 volvió a producirse un descenso de la mortalidad en carretera después de que el del año pasado se contabilizaran 361 fallecidos, el primer repunte desde 2002. El mínimo desde 1970 son las 323 víctimas mortales de enero a abril de 2015.

Este año comenzó con 74 muertos en carretera en enero, que fue la segunda cifra más baja desde 1970, sólo por detrás de la de 2014 (61 víctimas mortales). Entonces, se encadenaron tres meses consecutivos con descenso de la mortalidad en las carreteras españolas: 87 fallecidos en noviembre del año pasado (-8), 84 en diciembre (-4) y 74 en enero (-16).

Febrero concluyó con 88 fallecidos, de manera que se produjo un repunte de cuatro víctimas mortales tras un trimestre de descenso. Fue el febrero más trágico en las carreteras desde 2013, ya que en el de ese año hubo 92 fallecidos y se pasó a 69 en el de 2014, 79 en el de 2015 y 84 en el de 2016.

Marzo terminó con 90 muertos en accidentes de tráfico en las carreteras, la tercera cifra más baja desde 1970, sólo por detrás de marzo de 2013 (69) y del de 2015 (80), y empatado con el de 2014 (90). Y abril finalizó con 95 víctimas mortales en accidentes de tráfico, una cifra superior a la de ese mes de 2016 (76), de 2013 (84) y de 2016 (87).