Según apuntó este jueves la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam), "la crisis económica y, con ella, las restricciones al crédito, han impulsado la compra de vehículos mileuristas, caracterizados por un menor precio pero también por una mayor antigüedad y rodaje, con una media de entre 150.000 y 200.000 kilómetros".

Para la asociación, "esto explica que los automóviles de gama baja y media-baja continúen capitalizando las ventas en el mercado de usados ya que casi siete de cada diez pertenecen a este segmento, mientras que los vehículos de gama media-alta y alta apenas representan un 23% y 7%, respectivamente".

Ganvam manifestó que "las transacciones de vehículos mileuristas se producen, principalmente, entre particulares, que compran guiados por el precio, renunciando muchas veces al asesoramiento y garantía de concesionarios y compraventas, en aras de cerrar la operación más rápido y a menor coste aunque a la larga pueda resultar más caro".

La asociación también advirtió de que "en la actualidad, el 34% de los turismos que circulan por las carreteras españolas supera los diez años de edad, con los efectos nocivos que se derivan de ello para la seguridad vial y el medio ambiente".

El mercado de vehículos usados sigue, principalmente, en manos de particulares, los cuales concentran más de la mitad de las ventas (55%), mientras que el 30% se canaliza directamente desde las redes oficiales de concesionarios. Los compraventas independientes acaparan un 14% del mercado, mientras que las empresas alquiladoras apenas representan un 1% de las ventas totales.