Según esta ONG, hacen falta "objetivos ambiciosos para garantizar la reducción de la dependencia de Europa al petróleo, reducir las emisiones de CO2 y evitar futuros accidentes como el de la plataforma Deepwater Horizon de BP en el Golfo de México".

Según indica, la propuesta de legislación presentada por la Comisión Europea exigiría a los fabricantes de furgonetas reducir sus emisiones en un 14% entre 2007 y 2016, meta "posible" de alcanzar gracias a los últimos avances tecnológicos.

Greenpeace quiere aprovechar esta votación para denunciar "la presión que los fabricantes de vehículos están ejerciendo sobre los eurodiputados" y para pedirles que "no incluyan en la propuesta de la Comisión Europea lagunas legales que socavarían los ya débiles objetivos de reducción propuestos para 2016 y 2020".

Los ecologistas temen que "den su voto" a medidas que "permitirían a los fabricantes de automóviles seguir produciendo furgonetas de muy altas emisiones, compensándolo con la venta de una cantidad limitada de furgonetas eléctricas y mediante la aplicación de las tecnologías denominadas 'eco-innovaciones' cuyos beneficios ambientales ni siquiera se pueden cuantificar".