Muñoz-Repiso explicó a Radio Nacional que la investigación sobre las causas del siniestro aún no se ha iniciado, pero lo hará en cuanto pase "toda la parte trágica". Entonces, agregó, se hará un análisis "sosegado y frío" del accidente.

El responsable de Tráfico no pudo precisar cuánto tiempo llevará la investigación. "Hay que analizar piezas de los vehículos y entonces intervienen distintos laboratorios. A todos os gustaría tenerlo en 48 horas, pero eso es imposible, pues a veces tarda alrededor de un mes", indicó.

Explicó que este tipo de accidentes suelen estar motivados por un exceso de velocidad, pero eludió aventurar una hipótesis hasta que no se realice la investigación. "Los accidentes que son más dudosos son los que se producen en recta, porque es donde puede intervenir la somnolencia, la distracción. No parece que este sea el caso", explicó.

Muñoz-Repiso señaló que la carretera por donde circulaan el autobús y el camión es bastante sinuosa y no invita a la somnolencia, por lo que sería raro que el conductor del camión se hubiera dormido. "Más parece (...) que haya sido un exceso de velocidad, pero es una primera reflexión", matizó.

El director de Tráfico subrayó que el tacógrafo del camión puede aportar pistas sobre la causa del siniestro, así como el análisis de sus piezas. "Era un vehículo antiguo, estaba matriculado en 1991. Había pasado las inspecciones técnicas, pero había tenido algún roblema al pasarla por primera vez (...) Puede haber alguna avería mecánica", apuntó.

Muñoz-Repiso afirmó que el autobús es el medio de transporte más seguro. "Los conductores de autobús son profesionales y eso quiere decir que cuidan sus comidas, que no suelen beber bebidas alcohólicas, que tienen muchísima experiencia, muchísimos kilómetros", indicó.