Son datos extraídos de un estudio realizado desde el Servicio de Actividades Preventivas de Riesgos Laborales de la mutua Umivale Activa con motivo de la Semana Europea de la Movilidad.

A pesar del incremento, las bicicletas y patinetes se mantienen como el cuarto tipo de vehículo que más accidentes laborales de tráfico con baja producen por detrás de automóviles, motocicletas y vehículos ligeros de carga o de pasajeros.

Así, los accidentes de trabajo con baja con este tipo de vehículos supusieron un total de 1.746.693 días perdidos en estos 10 años, incrementándose un 322,37% el total de días perdidos en 2025 respecto a 2016.

El grueso de este tipo de accidentes laborales sigue produciéndose en los trayectos de ida o vuelta del trabajo. De hecho, el 89,5% de los accidentes laborales de tráfico con bicicletas y patinetes en España se producen ‘in itinere’, frente al 10,5% de siniestros que se suceden durante la jornada laboral.

Por género, son los hombres los que sufren el grueso de los accidentes con bicicletas y patinetes en España, con un 62% respecto al 38% de mujeres.

El sector servicios de comidas y bebidas y comercio al por menor siguen a la cabeza en siniestralidad con este tipo de vehículos, aglutinando el 27,2% de los accidentes laborales de tráfico con bicicletas y patinetes.

En este contexto, el coordinador del Servicio de Actividades Preventivas de Umivale, José Luis Cebrián, destacó la necesidad de realizar campañas preventivas poniendo el foco en los usuarios de patinetes, "quienes tienen mayor riesgo de sufrir daños graves en un accidente de tráfico y muchas veces no son conocedores de la normativa actual".

La iniciativa surge con motivo de la Semana Europea de Movilidad y se enmarca dentro de la campaña #ConduceSeguro. Un conjunto de videos cortos que repasan actitudes peligrosas como conducir con auriculares, sin casco, conducir por la acera, sobrepasar la velocidad permitida o viajar más de una persona en el patinete. A lo largo de la semana la mutua los irá difundiendo en sus perfiles de redes sociales.

Cabe recordar que la última reforma del Reglamento General de Circulación homogeneiza el marco normativo para los vehículos de movilidad personal a nivel nacional, pone el foco en la protección de sus usuarios y entrará en vigor el próximo 1 de octubre.