Según informó este viernes Adif, el contrato se ha adjudicado a Joint Stock Company Rikon por 18,7 millones de euros y un plazo de 24 meses.

Las grúas se instalarán en el módulo intermodal oeste, cuya construcción forma parte de la fase 1.C de las obras de remodelación de esta terminal ferroviaria de mercancías, licitada recientemente por importe de 38,3 millones de euros.

Esta nueva área intermodal dispondrá de cuatro vías para el tratamiento de trenes de 740 metros y una capacidad de manipulación de 150.000 unidades de transporte intermodal al año y de almacenamiento bajo pórtico de 2.500 TEU (capacidad de carga de un contenedor normalizado de 20 pies).

CUATRO VÍAS FERROVIARIAS

Las nuevas grúas, que se ubicarán a lo largo de la zona intermodal y abarcarán las cuatro vías ferroviarias, cuentan con siete posiciones de almacenamiento de unidades de transporte intermodal con tres alturas cada una de ellas, y una posición adicional para la carga y descarga de los camiones.

Las grúas pórtico A-RMG son aparatos de elevación especializados en la manipulación de contenedores que ofrecen un óptimo rendimiento que asegura la fiabilidad, capacidad y operatividad del centro logístico, contribuyendo a la continuidad de la cadena de transporte.

Estas máquinas apilarán los contenedores de manera rápida y precisa en diferentes condiciones ambientales, haciendo más eficiente la manipulación de las unidades de transporte intermodal y reduciendo los costes operacionales.

Además, todas las operaciones de las grúas serán controladas remotamente desde el ROS (estación de control remoto), garantizando de esta manera unas condiciones óptimas de seguridad en la manipulación de las cargas.