Transportes

Adif afronta la fase final de las obras en Atocha con alteraciones en varias líneas de Cercanías en agosto

MADRID
SERVIMEDIA

Adif arranca este sábado, 1 de agosto, la fase final de las obras en Atocha, lo que provocará alteraciones del servicio en varias líneas de Cercanías, que se prolongarán hasta el día 28 de ese mismo mes.

Según informó Adif, en la línea C-2 (Guadalajara-Alcalá-Chamartín-Atocha), las circulaciones serán por la vía de contorno, con frecuencias de 20 minutos en hora punta y de 30 minutos en hora valle.

Asimismo, en la C7 (Alcalá de Henares-Atocha-Príncipe Pío: Alcalá de Henares–Entrevías–Atocha), las frecuencias serán de 12 minutos en hora punta y de 16 minutos el resto del día. Por su parte, en el tramo Príncipe Pío-Las Rozas-Nuevos Ministerios la frecuencia será de 30 minutos.

También afectará a la C-8A (El Escorial-Chamartín-Atocha-Alcalá de Henares-Guadalajara. El Escorial-Atocha) con una frecuencia de 30 minutos en hora punta y 60 minutos en valle; y a la C-8b (Cercedilla-Chamartín-Atocha-Alcalá de Henares-Guadalajara. Cercedilla-Atocha) que tendrá una frecuencia de 30 minutos en hora punta y de 60 minutos en hora valle.

Por último, alterará la C-10 (Villalba-Príncipe Pío-Atocha Chamartín. Villalba-Delicias) con una frecuencia de 30 minutos. Los andenes de la línea estarán cerrados en la estación de Méndez Álvaro.

Además, hasta el 16 de agosto se mantienen las afecciones ya previstas en la línea C-5, con la interrupción del servicio entre Villaverde Alto y Embajadores. Durante este periodo, el servicio de la línea se presta mediante dos tramos independientes y trenes lanzadera entre Villaverde Alto y Méndez Álvaro.

A continuación, los fines de semana del 29 y 30 de agosto y del 5 y 6 de septiembre se realizarán las últimas actuaciones programadas en el túnel de Sol, que requerirán la interrupción temporal de la circulación entre Atocha y Nuevos Ministerios para las líneas C-3 y C-4.

Con una inversión de unos 56 millones de euros, esta actuación es una de las principales del Plan de Cercanías de Madrid. A partir de otoño posibilitará una explotación más eficiente de la principal estación madrileña y dotará de mayor robustez al servicio ferroviario ante posibles incidencias. Los trabajos beneficiarán a los aproximadamente 900 trenes y cerca de 225.000 viajeros diarios de Atocha, pero también contribuirán a mejorar la operatividad de toda la red de Cercanías.

(SERVIMEDIA)
30 Jul 2026
JBM/clc