Este viernes, con 1.280 trenes programados, es el día con más circulaciones, según datos de Adif. Por estaciones, en las dos grandes terminales de Madrid está prevista la llegada y salida de un total de casi 1.500 trenes en los cuatro días del puente, en el que la capital tradicionalmente figura como uno de los principales destinos. Madrid Puerta de Atocha Almudena Grandes registrará la salida y llegada de 903 trenes.

Sólo este viernes, 270 partirán o llegarán a esta estación, origen y destino de las líneas de alta velocidad que conectan con el Este (con ciudades como Zaragoza, Tarragona o Barcelona) y el Sur (Ciudad Real, Sevilla y otras capitales andaluzas). Se suman a los 590 trenes programados en Chamartín Clara Campoamor, de los que 175 saldrán o llegarán hoy viernes a esta terminal, origen y destino de las líneas de alta velocidad que unen Madrid con Levante, Castilla y León, Galicia y Asturias, y que enlazan con Cantabria y País Vasco.

La estación de Barcelona Sants prevé la llegada y salida de 512 trenes durante el puente (150 este viernes), y la de Zaragoza Delicias, 298 (73 este viernes). Sevilla Santa Justa será origen y destino de 323 trenes (94 este viernes), Málaga María Zambrano de 235 trenes (67 hoy) y Granada, de otros 96 (24 hoy).

De la estación de Alacant Terminal partirán o llegarán 226 trenes durante estos cuatro días (65 hoy viernes), de València Joaquín Sorolla 211 (56 hoy) y de Castellón, otros 86 trenes (24 hoy). La renovada estación Santiago de Compostela-Daniel Castelao tiene programados un total de 47 trenes (15 hoy viernes), por la de Ourense pasarán 78 (24 hoy) y por la de Oviedo, 38 trenes (12 hoy).

Valladolid Campo Grande registrará la llegada y salida de 221 trenes, de los que 73 saldrán o llegarán a la terminal hoy viernes, y la de León, un total de 68 (22 hoy). Y por la de Toledo pasarán 91 trenes, 30 de ellos, este viernes.

NOVEDADES EN CHAMARTÍN

Por otra parte, Adif recordó que los viajeros que lleguen o partan de Madrid Chamartín Clara Campoamor tienen a su disposición la nueva conexión directa entre la alta velocidad, el metro y el Cercanías: al bajar de un tren de alta velocidad, el viajero accede desde el mismo andén a un nuevo, amplio y luminoso paso inferior que, de forma rápida, cómoda y accesible, le lleva al Cercanías o a Metro, favoreciendo así la intermodalidad.

Asimismo, los pasajeros de ferrocarril también encontrarán otras nuevas instalaciones, como la estación de Santiago de Compostela-Daniel Castelao, que el pasado verano estrenó edificio de viajeros. Se trata de un espacio de casi 5.300 metros cuadrados "amplio, luminoso, funcional y eficiente, y dotado con nuevas instalaciones". Además, hay otras instalaciones remodeladas como la estación de Salou-Port Aventura, en servicio desde junio, o la renovada línea entre Huesca y Canfranc.

Los trenes programados para estos días están en línea con el crecimiento que registra el ferrocarril que, en el caso de la alta velocidad, cerrará 2025 con un nuevo récord anual. A septiembre ya acumulaba un crecimiento del 6% sobre el máximo alcanzado 2024 y un incremento del 5% en el tránsito de viajeros por sus estaciones.