"El precio se ha convertido en un elemento cada vez más determinante en las decisiones de compra", destacó Bonmatí durante su participación en el 25º Foro Nacional del Transporte, un encuentro que reúne en Madrid a más de 450 profesionales del transporte de mercancías.

Bonmatí destacó que el actual contexto geopolítico influye de forma directa en el transporte y la logística. "Conflictos como el de Oriente Medio están presionando al alza el precio del combustible, un factor que tiene un peso muy relevante en la estructura de costes", señaló Bonmatí, que afirmó que sería razonable revisar los mecanismos de actualización de los contratos recogidos en la Ley de Transporte Terrestre para adaptarlos mejor a las fluctuaciones del mercado.

Por otra parte, el director de Aecoc señaló que el sector ha emprendido distintos cambios estructurales orientados a ganar dimensión y eficiencia, siempre teniendo en cuenta a todos los actores de la cadena de valor. En este sentido, subrayó que el objetivo ha sido modernizar el transporte y hacerlo más sostenible, además de crear un punto de encuentro que permita construir una visión compartida de futuro para una cadena logística competitiva, digitalizada y capaz de atraer talento.

INTERMODALIDAD

En relación con el modelo de transporte, defendió que la intermodalidad debe consolidarse como una estrategia clave. A su juicio, el transporte por carretera y el ferroviario deben coexistir y complementarse para mejorar la eficiencia del sistema logístico y, al mismo tiempo, insistió en la necesidad de contar con un transporte flexible que se adapte a las demandas del mercado.

Por último, el director general de Aecoc también abordó el papel de la subcontratación en el sector. Según explicó, desde la organización se promueve que esta práctica no implique delegar responsabilidades, de manera que el cargador principal mantenga el control de la operación y se garantice una mayor transparencia en la cadena.

Por su parte, la secretaria general de Transporte Terrestre del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Rocío Báguena, destacó que el sector se encuentra en una etapa de grandes transformaciones, pero también de oportunidades.

Durante su intervención, reconoció el papel de Aecoc como punto de encuentro para toda la cadena de valor y ha subrayado la importancia de la colaboración público-privada para afrontar los retos del transporte. También recordó que el transporte y la logística representan el 4,5% del PIB en España. "El transporte de mercancías agrupa a unas 160.000 empresas y genera alrededor de 700.000 empleos, lo que pone de relieve su peso en la economía nacional", señaló.

Por último, señaló que el desarrollo del vehículo pesado autónomo podría contribuir a mejorar la gestión de las rutas, aumentar la seguridad vial y aliviar la falta de conductores. No obstante, advirtió de que esta tecnología plantea importantes retos en materia de regulación, infraestructuras y adaptación del tráfico.