Según informó Aena, la adjudicación es bajo un modelo de Derecho Real de Superficie por 75 años. En el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid- Barajas, la empresa mejor situada es Barceló Arrendamientos Hoteleros con 26.250.000 euros de aportación adicional y un canon variable del 19% durante toda la vigencia del contrato. Además, Aena se asegura un canon mínimo garantizado anual de 3.515.213 euros desde el primer año estabilizado.

Por su parte, en el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona- El Prat, la mejor oferta es la de la empresa Momentum Velázquez, junto con el operador Hyatt. Se trata de una aportación adicional total de 9.100.000 euros. Además, se asegura un canon mínimo garantizado anual de 2.400.000 euros.

Estos desarrollos hoteleros, situados en parcelas junto a las terminales, cuentan con una ubicación privilegiada, y disponen de conexión directa con transporte público y fácil acceso al centro de las ciudades.

Ambos proyectos deberán contar con una capacidad mínima de 300 habitaciones, categoría predominante de 4 estrellas upscale pudiendo albergar también cierta capacidad para categoría superior.

Además, deberán ser capaces de acoger distintos servicios tipo de un hotel aeroportuario como servicios gastronómicos, salas de reuniones o gimnasio, siempre en línea con la estrategia que determine cada operador.