Hidalgo informó a esta agencia que las empresas aéreas privadas españolas cuentan ya con unas tarifas muy ajustadas y competitivas en las rutas que Iberia ha rebajado, y agregó que existen serias sospechas de "competencia desleal", ya que la rebaja podría estar apoyada en las subvenciones estatales recibidas por la compañía aérea pública.

En AECA también están representdas otras compañías privadas de menor dimensión, como LTE, Oasis, Futura, etc.

Otras fuentes del sector han señalado a Servimedia que la iniciativa legal ante Bruselas pretende una reacción rápida de las autoridades, y que no se descarta una respuesta comercial a Iberia por parte de las demás empresas áreas con las que compite el grupo público.

La rebaja anunciada por Iberia amenaza con desencadenar una nueva 'guerra de precios' en el sector aéreo español, ya que la llamada 'Tarifa Estrella' reprsenta un descuento del 30% sobre la más baja ofrecida hasta ahora por la compañía estatal, la denominada 'Supermini', y sitúa los vuelos ida y vuelta de Madrid a Málaga, Bilbao, Palma, Santiago y Sevilla en 11.900 pesetas.

De Barcelona a Málaga y Santiago el coste es de 18.900 pesetas, de Bilbao a Palma de 15.900, de Madrid a Canarias de 23.900 y el sentido contrario para residentes de 16.050, mientras que de Canarias a Barcelona es de 18.700 pesetas.

Estas sustanciales rebajas tienen unas condicones: no se aplican en el 'Puente Aéreo' -la línea más rentable de Iberia-, la reserva debe hacerse al menos dos días antes, la estancia debe ser de entre 4 y 14 días, y hay un cupo limitado en los aviones para este tipo de billetes.