El informe, titulado ‘Plan de Energía Eléctrica Asequible para la Industria Española’, fue presentado este jueves en la sede de CEOE. Con la integración de los servicios de ajuste en los peajes, la entidad aboga por reducir los servicios de ajuste que asumen los consumidores con motivo de la operación reforzada, que, hasta el momento, según la Alianza, han incrementado la factura en más de 1.800 millones de euros en 2026. Se trata de un documento que plantea un paquete de cinco medidas estructurales para reducir el coste de la electricidad que asume la industria, reforzar su competitividad y frenar los procesos de deslocalización.

Elaborado por EY, el informe parte del diagnóstico de que “ en España las tarifas industriales, excluyendo impuestos, han aumentado entre un 35% y un 60% desde 2019 y de que una vez incorporada la fiscalidad, España presenta una desventaja significativa en costes eléctricos frente a otros socios europeos, como Francia y Alemania, comprometiendo la competitividad española, según Antonio Hernández, socio responsable de Sectores Regulados y Análisis Económico de la consultora. “ Pese a

Además, advirtió de que “contamos con una oportunidad histórica para atraer industria gracias a nuestra abundancia en fuentes renovables, pero para aprovecharla es preciso acometer una reducción estructural de cargos e impuestos que mejore la competitividad, promueva la creación de nuevos puestos de trabajo, potencie la actividad económica y, en consecuencia, genere nueva recaudación fiscal”.

Según la Alianza, la aplicación conjunta de las medidas propuestas permitiría reducir el precio final industrial entre un 10% y un 30%, acercándolo a los niveles de países como Francia o Alemania. “La energía asequible no es solo una cuestión técnica o coyuntural, es un elemento central de la política industrial. Sin precios eléctricos competitivos no hay reindustrialización posible”, señaló Carlos Reinoso, portavoz de la Alianza, durante la presentación.

Por su parte, el presidente de CEOE, Antonio Garamendi, subrayó que, con la convalidación del Real Decreto- ley 7/ 2026, se han adoptado algunas medidas que apuntan en la dirección correcta para las empresas, al reducir temporalmente algunas cargas adicionales sobre los precios de generación, pero dejó claro que “ las medidas puntuales o temporales no son suficientes”.

En concreto, la Alianza plantea la supresión del Impuesto sobre el Valor de la Producción de Energía Eléctrica (Apee), actualmente del 7% y la ampliación de la bonificación del 85% del Impuesto Especial Eléctrico a toda la industria manufacturera, reduciendo el umbral actual exigido y vinculando el acceso a compromisos acreditables de eficiencia energética.

Por último, pide la reducción estructural del 80% en los peajes para consumidores con alto consumo eléctrico y la aplicación efectiva de las compensaciones por CO₂ indirecto. En este sentido, la Alianza señala que serían precisos 1.000 millones de euros para situarnos en el máximo autorizado, equiparando la situación de la industria española con la de la industria francesa y alemana.

Esta alianza, que representa al 60% del Producto Industrial Bruto de España, está constituida por AICE ( combustible), Anfac ( automoción), Aspapel ( papel), Feique ( química y farmacia), FIAB ( alimentación y bebidas), Oficemen ( cemento), Primigea ( materias primas minerales), Sernauto ( componentes de automoción) y Unesid ( siderurgia).