Según datos publicados este jueves por el Instituto Nacional de Estadística (INE), se trata de la cuarta caída consecutiva en el año, después de que cayese un 14% en enero, un 32% en febrero y un 17,7% en el mes de marzo, datos influidos por la interrupción del servicio habitual en varias líneas tras el accidente de Adamuz (Córdoba) el 18 de enero.

El resto de las líneas de larga distancia perdieron un 7% de usuarios en abril, y se quedó en 700.000.

En total, más de 504,4 millones de pasajeros utilizaron el transporte público en abril, un 6,1% más que en el mismo mes del año 2025. De los cuales, más de 140,4 millones de viajeros utilizaron el transporte interurbano, lo que supuso un incremento del 1,2%, gracias al impulso del autobús (+4,7%) y el transporte aéreo (+3,2%). Por el contrario, el transporte por ferrocarril bajó un 3,5%, pues a la caída del Alta Velocidad se le sumó la de los trenes de Media distancia (-7,6%) y de Cercanías (-2,2%).

URBANO

Por su parte, el transporte urbano fue utilizado por más de 318,4 millones de viajeros en abril, un 8,4% más que en el mismo mes del año 2025. En este caso, el transporte por metro aumentó un 9,8% y el transporte urbano por autobús un 7,4%.

Por comunidades, todas presentaron tasas anuales positivas en el transporte por autobús. Las mayores subidas se dieron en Extremadura (20,1%), Castilla-La Mancha (12,6%) y Castilla y León (10,4%), mientras que Aragón (2,8%), Comunidad Valenciana (3,6%) y Comunidad de Madrid (7,3%) registraron los menores incrementos.

ESPECIAL

Más de 45,6 millones de usuarios utilizaron transporte especial y discrecional en abril, lo que supuso un incremento del 6,1% en tasa anual.

El número de pasajeros del transporte especial subió un 10,2% y superó los 27,0 millones de usuarios. Dentro de este, el escolar aumentó un 11,9% y el laboral un 4,9%. Por su parte, el transporte discrecional creció un 0,6% respecto al mismo mes del año 2025, con más de 18,5 millones de viajeros.