Con la aprobación de este martes el Consistorio gana una carrera judicial que de haberse resuelto en su contra antes del Pleno de hoy podría haber generado una suspensión temporal de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) hasta que se hubiera aprobado la nueva norma que las consolida.

La nueva ordenanza permitirá ampliar el Servicio de Estacionamiento Regulado a 21 barrios para incorporarar decenas de miles de plazas nuevas. Asimismo, el Ayuntamiento podrá ampliar el horario y los días de prestación del servicio, incluyendo domingos y festivos, en determinadas áreas de la ciudad en las que ya está implantado el SER, pero que tienen una elevada demanda de aparcamiento y por ello se propone un horario regulado diferente al general.

La nueva ordenanza consolida algunas partes del texto como lo relacionado con la movilidad reducida permitiendo circular a vehículos sin etiqueta con la tarjeta de discapacidad. También incorpora la memoria de impacto económico que redactó Ineco, y que tiene como objetivo justificar correctamente la proporcionalidad de la ordenanza como respuesta a los defectos que tumbaron la ordenanza vigente en 2024.

También consolida las zonas de bajas emisiones que contempla la ordenanza actual (las zonas de bajas emisiones de especial protección Distrito Centro y Plaza Elíptica), manteniendo las restricciones y excepciones que contemplaba a la circulación. No obstante, el PP autoenmendó su norma este martes para incluir la excepción de que los vehículos sin etiqueta puedan circular por la capital mientras se cumplan los datos de calidad del aire.

En este ámbito también se incluye también una modificación sobre los vehículos de transporte público colectivo (autobuses o autocares) y de transporte turístico permitidos en la Zona de Bajas Emisiones de Centro. Se permitirá la entrada a los que presten servicios regulares de uso general como a aquellos que realicen servicios discrecionales o regulares de uso especial, como los destinados al transporte de viajeros con origen o destino en establecimientos o instituciones dentro de esta zona y a los que ofrezcan servicios de transporte turístico.

ZONA SER

La nueva ordenanza permitirá incorporar miles nuevas plazas SER, lo que supone un incremento cercano al 30% respecto al número actual (181.493 plazas). Con la modificación el SER podrá extenderse por los territorios de Fuencarral-El Pardo, Latina, Carabanchel, Usera, Ciudad Lineal, llegando por primera vez al distrito de Puente de Vallecas, incrementándose la regulación de 13 a 14 distritos. Estaba previsto que Moratalaz también se incluyera en esta terna aunque finalmente el PP a instancia de la Junta Municipal del Distrito también ha enmendado esa parte del texto original para que Moratalaz no cuente con el SER.

Las extensiones serán susceptibles del acuerdo favorable de los vecinos y las Juntas de distrito y se habilitarán en dos fases. Antes del 31 de diciembre de 2029 alcanzará a los barrios ya contemplados en la Ordenanza de Movilidad Sostenible que se aprobó en septiembre de 2021, sumando 11.372 plazas. Estos son Peñagrande, de Fuencarral-El Pardo; Valdezarza, de Moncloa-Aravaca; Opañel y San Isidro, de Carabanchel, y Costillares, de Ciudad Lineal.

Por otra parte, antes del 31 de diciembre de 2035, el Ayuntamiento continuará la expansión para las nuevas áreas incluidas en el proyecto que se aprobó este martes. En este caso son Valverde, de Fuencarral-El Pardo; Lucero, Aluche, Los Cármenes y Puerta del Ángel, del distrito de Latina; Puerta Bonita, Abrantes, San Isidro, Opañel y Vista Alegre, de Carabanchel; Zofío y Orcasur, de Usera; Pueblo Nuevo, Quintana, Concepción, de Ciudad Lineal; y San Diego, Palomeras Bajas y Numancia, de Puente de Vallecas.

DOMINGOS Y FESTIVOS

Asimismo, el Ayuntamiento podrá ampliar el horario y los días de prestación del servicio, incluyendo domingos y festivos, en determinadas áreas de la ciudad en las que ya está implantado el SER, pero que tienen una elevada demanda de aparcamiento y por ello se propone un horario regulado diferente al general.

Según pudo saber Servimedia de la documentación relativa a la norma, el Ayuntamiento ha fijado los barrios de Cuatro Caminos, Castillejos, El Viso, Hispanoamérica, Nueva España, Ibiza y Goya como lugares de potencial aplicación del horario extendido. Todas ellas zonas marcadas por la actividad turística, así como de conciertos y espectáculos.

La nueva OMS incluye la supresión de la limitación de la regulación de bicimad a las vías públicas del término municipal con el objetivo de que pueda extenderse a municipios limítrofes. Pozuelo de Alarcón será el primero en estrenar este modelo de movilidad sostenible, previsiblemente en verano.