La campaña lleva como eslogan ‘No quieres perderte nada y terminas perdiéndolo todo’ y se basa en un reciente estudio encargado por la DGT que señala que uno de cada tres viandantes cruza por los pasos de cebra con la mirada puesta en el teléfono móvil, multiplicando el riesgo de ser atropellado.

Andando, coordinadora formada por 21 asociaciones peatonales de España y Portugal, indicó que el vídeo que acompaña a la campaña resulta “especialmente alarmante” porque “el atropello representado tiene lugar en un paso de peatones, un espacio donde la prioridad es legal y absoluta de quien camina”.

“Sin embargo, la narrativa construida desplaza la responsabilidad hacia la persona cruzando la calle, sugiriendo que su distracción es la causa del siniestro, invisibilizando el papel determinante de la persona que conduce”, añadió.

Andando apuntó que ese enfoque se alinea con “una preocupante deriva institucional” en la que se atribuye la siniestralidad peatonal al “descuido” o al uso del teléfono móvil. “Estamos cansados de esta dinámica en la que se invierten las responsabilidades. Se culpabiliza a quienes sufren las consecuencias mientras se ignora a quienes generan el riesgo”, subrayó.

“PREOCUPANTE”

Andando destacó al respecto: “Los verdaderos factores detrás de la violencia vial son conocidos y ampliamente documentados: los vehículos motorizados, los excesos de velocidad (una lacra persistente insuficientemente controlada), el diseño viario orientado a maximizar la fluidez del tráfico motorizado, y una configuración del espacio público que, en demasiadas ocasiones, resulta hostil para quienes caminan”.

Además, consideró “especialmente preocupante” que la DGT haya reconocido formalmente a las personas peatones como “usuarios vulnerables” y “continúe promoviendo mensajes que refuerzan su vulnerabilidad en lugar de reducirla”.

Por ello, exigió a la DGT la retirada o la “rectificación inmediata” de la campaña, que abandone el discurso que “culpabiliza a las víctimas de la violencia vial”, que ponga el foco de sus campañas en los vehículos motorizados y que refuerce mensajes que “garanticen el respeto efectivo a la prioridad peatonal, especialmente en pasos de peatones”.

“Caminar es la forma más básica, accesible y universal de movilidad. Las personas peatones no deben ser tratadas como responsables de su propia inseguridad, sino como sujetos de derecho cuya seguridad debe ser una prioridad política. La seguridad vial no se construye culpabilizando a quienes caminan, sino transformando las condiciones que hacen posible los atropellos”, concluyó Andando.