Según explicó hoy la patronal del transporte de viajeros por carretera (Asintra), la decisión de la Comisión Europea de excluir a los autobuses del nuevo sistema de tarificación se fundamenta en la "alta capacidad de transporte" de este tipo de vehículos, así como en su contribución paa descongestionar las carreteras, proteger el medio ambiente, disminuir el número de víctimas en accidentes y optimizar la utilización de las vías.

La nueva norma incluye la posibilidad de subir hasta un 25% el peaje en las zonas más sensibles, como son los tramos de carreteras más congestionados o los parajes de especial interés medioambiental.