Las autoridades de la aviación británica se basan en dos recientes estudios de los fabricantes de Boeing y Airbus y en las propias conclusiones de la Autoridad de la Aviación enEstados Unidos.

A su juicio, el veto al empleo de teléfonos móviles, que ya ha entrado en vigor para todos los vuelos de Gran Bretaña, no tendría ninguna justificación por razones de seguridad en los trayectos realizados por los aviones. Un móvil actuaría, a bordo de una de estas aeronaves, como lo hacen los ordenadores portátiles, entre otros aparatos.

El único beneficio que pueden obtener las líneas aéreas con esta prohibición, según recalca la Autoridad de la Aviación Civil en Gran Bretaña, esanimar a los pasajeros a utilizar los teléfonos habilitados en los aviones, que son más caros.

Este organismo reconoce que se han dado algunos casos en que los móviles han llegado a interferir en el sistema de navegación de un avión, "pero se trata de situaciones simplemente anecdóticas", aseguran fuentes internas de este organismo.