Las obras de adecuación de la instalación, que comenzaron en 2024, se extenderán hasta finales de 2025. La inversión total del proyecto alcanzará los 10,71 millones de euros. El aparcamiento de Plaza de España está constituido por tres plantas bajo rasante y la renovación afecta a su estructura, recarga eléctrica y desarrollo del hub de movilidad.

Construido a finales de los años 60 del siglo pasado, ahora cuenta con nuevos ascensores en dos de sus tres accesos peatonales y las personas con movilidad reducida disponen de 25 plazas accesibles para aparcar sus vehículos. El aparcamiento tiene una capacidad total para 846 vehículos distribuidos en sus tres plantas.

Plaza de España 360, gestionado por la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT Madrid), contará con 23 puntos de recarga eléctrica de acceso público, servicio de vehículos de uso temporal (car sharing) y alquiler de coches, bicimad, BiciPARK, taquillas para paquetes y plazas para distribución urbana de mercancías, además de 690 plazas de aparcamiento.

El diseño de la señalética irá en la misma línea que en el resto de los hubs gestionados por EMT Madrid, dando prioridad al color corporativo de Madrid 360 y usando los mismos códigos gráficos de identidad de la marca de todos los espacios que conforman la Estrategia de Sostenibilidad del Ayuntamiento de Madrid.

El delegado de Urbanismo, Medioambiente y Movilidad, Borja Carabante, visitó este viernes las obras acompañado por el concejal del distrito Centro, Carlos Segura. EMT Madrid gestiona en la actualidad 12.935 plazas de aparcamiento en la ciudad tanto en instalaciones de rotación (incluidos disuasorios), de residentes (dotacionales), de carácter mixto y en los hubs de movilidad. En total, contando Plaza de España 360, la empresa municipal gestionará 32 instalaciones y 257 puntos de recarga para vehículos eléctricos.

El concepto de hub de movilidad se traduce en un espacio reconocible donde conviven diversos servicios que impulsan la transformación de la movilidad en las ciudades, facilitando la movilidad activa compartida, la electrificación del parque móvil y optimizando la actividad logística. Todos ellos son elementos clave dentro de la Estrategia de Sostenibilidad Madrid 360 del Ayuntamiento de Madrid.

Asimismo, Ayuntamiento y EMT Madrid pusieron en marcha el pasado mes de diciembre el nuevo hub de movilidad Paseo de Artilleros 360, situado sobre la estación de Metro de Vicálvaro y constituido por dos plantas bajo rasante.

En el mes de junio de 2024, se puso en marcha el hub de movilidad Recoletos 360, entre las plazas de Cibeles y Colón, empleando la antigua estructura existente, tras unos intensos trabajos de ingeniería llevados a cabo por EMT Madrid en esta superficie para su total remodelación.

Por último, el hub Canalejas 360, con la electrolinera urbana más potente de España, fue inaugurado en agosto de 2022 en el marco de la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360. Fue la instalación precursora gestionada por EMT Madrid con capacidad para integrar servicios de movilidad y distribución de última milla junto al kilómetro cero de Madrid, reaprovechando el antiguo aparcamiento de Sevilla. Estos dos proyectos están completamente alineados con los objetivos actuales de descarbonización del transporte urbano.