Según documentos de la licitación a los que tuvo acceso Servimedia, el proyecto tiene un plazo estimado de 32 meses: cinco para la redacción, 24 para la ejecución de las obras y tres para la legalización de las instalaciones. El nuevo Centro de Operaciones, ubicado en la misma parcela del antiguo centro de La Elipa, será de última generación e incluirá soluciones avanzadas como recarga inteligente, energía fotovoltaica y sistemas especializados de protección contra incendios.

Esta licitación llega después de que el concurso para la construcción y explotación de este centro por valor de 439 millones de euros quedara desierta a principios de este año, sin que ningún promotor privado se interesara por llevar a cabo el proyecto y la posterior gestión. Con ese modelo, EMT pretendía distribuir los costes a lo largo de la duración del contrato, que abarca todos los ejercicios desde el inicio de la explotación hasta el año 2045, para minimizar el impacto en la estabilidad presupuestaria de la empresa municipal.

El Centro de Operaciones de La Elipa será el primer nuevo centro 100% eléctrico de la empresa municipal. Según la primera licitación publicada por el Consistorio, la idea era albergar hasta 300 autobuses en este lugar y una gran instalación fotovoltaica en la cubierta con más de 7.200 paneles. Según la documentación actual, en una primera fase de pruebas, la instalación funcionará con 130 autobuses para comprobar que puede operar sin fallos al 30% o el 50% de su capacidad.

En cuanto a la recarga inteligente, los sistemas de este nuevo centro permitirán la monitorización en tiempo real y la gestión optimizada de la recarga de autobuses, balanceando la carga según parámetros como la hora de entrada/salida y el coste de la energía.

ESPACIO PARA AUTOBÚS EN CUARENTENA

En el ámbito de la protección contra incendios se contempla un "espacio confinado para autobús en cuarentena" que sirva para poder ubicar un autobús que presente alguna problemática como el incremento térmico de baterías o similar y requiera estar confinado de forma independiente al resto de la zona de aparcamiento. La medida cobra aún más sentido si cabe tras el incidente que este año dejó a la ciudad de Burgos sin gran parte de sus autobuses.

La licitación se realiza de forma conjunta para el diseño y la ejecución de las obras debido a la alta especialización técnica requerida y la necesidad de una coordinación integral para evitar la obsolescencia tecnológica. Entre los objetivos estratégicos del proyecto se encuentran la mejora de la eficiencia energética, la sostenibilidad ambiental y la integración de la metodología BIM (Building Information Modeling) para un desarrollo proyectual integrado. Asimismo, se valorará la propuesta metodológica para identificar y evaluar la huella de carbono durante la ejecución de las obras.

El contrato también incluye una condición especial de ejecución de carácter social, que exige al adjudicatario mantener la plantilla adscrita al mismo durante todo el periodo de ejecución, salvo excepciones justificadas, garantizando la estabilidad laboral en un proyecto de alta complejidad técnica.