Esta actuación reforzará la conectividad del principal eje de intercambio del suburbano madrileño, que conecta con diez líneas de Metro, cinco intercambiadores de transporte, la red de Cercanías y la Estación Sur de Autobuses. Además, facilitará los desplazamientos vinculados al ocio, la actividad económica nocturna, los turnos de trabajo y la celebración de grandes eventos en la capital.

Esta ampliación horaria será posible gracias a la modernización de la infraestructura, que eliminará los cierres habituales de las madrugadas del viernes y del sábado. De este modo, la línea con mayor número de viajeros de la red, utilizada por más de 430.000 personas al día, ofrecerá un funcionamiento continuado durante todo el fin de semana, incluidas las noches.

La automatización integral de la Línea 6 constituye el mayor proyecto de transformación emprendido hasta la fecha por Metro de Madrid. Esta actuación incrementará la capacidad de transporte, mejorará la regularidad del servicio y permitirá adaptar la oferta a la demanda en tiempo real. Con ello, la Comunidad de Madrid situará su suburbano entre los sistemas metropolitanos más avanzados de Europa.

De este modo, aunque Metro de Madrid ha ampliado en ocasiones anteriores su horario habitual para atender acontecimientos de especial relevancia, la apertura continuada de la Línea 6 durante todos los fines de semana supondrá un hito sin precedentes en la historia de la red.

Hasta ahora, las extensiones horarias se han realizado de forma excepcional para facilitar la movilidad en grandes eventos, como la final de la Liga de Campeones celebrada en 2010, el World Pride de 2017 o varias ediciones del festival Mad Cool.

La prestación ininterrumpida del servicio durante los fines de semana irá acompañada de una nueva organización de las labores de conservación y mantenimiento de la infraestructura. De este modo, los trabajos que actualmente se realizan durante las madrugadas del viernes y del sábado pasarán a concentrarse principalmente en la noche del domingo al lunes.

METRO A MÓSTOLES Y LEGANÉS

Además, la presidenta de la Comunidad de Madrid anunciará su intención de llevar a cabo la mayor expansión de Metro prevista para los próximos años, con 32 nuevos kilómetros de red hacia Las Tablas, Móstoles y Leganés.

En el caso de Móstoles, la Línea 10 se prolongará desde Puerta del Sur con 6,5 kilómetros de nuevo trazado y un mínimo de seis estaciones. Esta actuación contará con una inversión estimada de 1.050 millones de euros y permitirá llevar hasta el municipio una de las principales líneas de Metro, utilizada diariamente por 300.000 viajeros.

La ampliación ofrecerá a los vecinos nuevas alternativas de movilidad y una comunicación más directa con Madrid y el resto de la red de transporte público. El calendario prevé la elaboración de los estudios y proyectos entre 2027 y 2029, mientras que las obras se desarrollarán entre 2030 y 2034.

En cuanto a Leganés, la Dirección General de Infraestructuras dependiente de la Consejería de Vivienda, Transportes e infraestructuras de la Comunidad de Madrid, va a estudiar la prolongación de la Línea 11 desde La Fortuna hasta Poza del Agua, avanzando así en el desarrollo de la futura gran diagonal del suburbano madrileño. Está previsto que este mes de septiembre comiencen los trabajos de estudio mediante una modificación del contrato actualmente existente.

Este proyecto forma parte de la transformación de la Línea 11 en uno de los grandes ejes estructurantes del transporte público regional, que permitirá conectar distintos municipios y barrios y favorecer desplazamientos más directos entre diferentes puntos de la Comunidad de Madrid.

LÍNEA 1 A LAS TABLAS

Ayuso también anunciará la prolongación de la Línea 1 hasta Las Tablas, mediante un nuevo túnel de aproximadamente 1,5 kilómetros y hasta dos nuevas estaciones.

El Ejecutivo autonómico estima una inversión de alrededor de 150 millones de euros y la previsión es desarrollar los estudios y la redacción del proyecto entre 2027 y 2028, mientras que la ejecución de las obras se llevaría a cabo entre 2030 y 2032.

A estas iniciativas se suma la ampliación de la Línea 3 de Metro Ligero hasta Valenoso, en Boadilla del Monte, con 1,5 kilómetros de trazado en vía doble, dos paradas en superficie y una terminal. La actuación contará con un presupuesto de 25 millones de euros en la construcción de la infraestructura y permitirá acercar el transporte público a una zona en crecimiento del municipio.