Según informó Aena, el primer vuelo que se realizó desde la emblemática terminal fue el Iberia IB2640, con destino a Barcelona, que despegó de Madrid a las 5. 30 horas del 5 de febrero de 2006.

Un día antes, el 4 de febrero, se inauguraba la Nueva terminal T4 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid- Barajas con la asistencia de más de 1.000 invitados entre representantes de instituciones públicas, Aena, aerolíneas, operadores comerciales, empresas que participaron en su edificación y otros estamentos y sectores de la sociedad.

La construcción de la Terminal T4 partió de la necesidad de ampliar las instalaciones ante el crecimiento del tráfico de pasajeros y la falta de capacidad del Aeropuerto para poder atenderlos. Pero su edificación no fue sola, la terminal vino acompañada de otras nuevas infraestructuras, así como de avanzada tecnología, nuevos servicios, eficiencia, confort y experiencia del pasajero, subrayó Aena.

En palabras de Javier Marín, vicepresidente ejecutivo de Aena y consejero delegado de Aena Internacional, “la Terminal 4 de Barajas, la famosa T4 y su terminal Satélite, es una obra aeroportuaria icónica en España y en el mundo”.

Sobre su futuro, Marín explicó que “Aena ya está preparando al Aeropuerto Adolfo Suárez para las próximas décadas con un ambicioso y sostenible proyecto de ampliación, porque Madrid-Barajas es el aeropuerto con más capacidad de crecimiento en Europa, que albergará, además, el mayor parque solar fotovoltaico en un aeropuerto del mundo”.

La Terminal T4 y su satélite T4S, cuya superficie total suma cerca de 800.000 m2, están pensadas como una única área terminal.

En 2007, tan sólo un año después de la puesta en marcha de la Terminal T4, el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas superó la icónica cifra de 50 millones de pasajeros y cerró el año con 52,1 millones de viajeros.

Desde entonces hasta ahora el Aeropuerto ha ido superando sus propios registros hasta cerrar el pasado año 2025 como el mejor de su historia con más de 68,1 millones de pasajeros.

Durante estos últimos 20 años, Adolfo Suárez Madrid-Barajas ha vivido diferentes hitos para la infraestructura, como la llegada del metro y del tren de cercanías a la Terminal T4, que junto a la inauguración en 2022 de una nueva terminal de autobuses han permitido fomentar la intermodalidad y una modalidad sostenible.