De esta manera, las 240 compañías pertenecientes a la IATA aplicarán desde este domingo únicamente el formato electrónico.

Según la IATA, con la muerte del billete en papel se acaba el miedo a perder el billete, las largas colas detrás de los mostradores - reemplazados por puntos automáticos de facturación -, y empieza la era de la comodidad, con una mayor facilidad para cambiar fechas e itinerarios.

En la actualidad, un total de 128 aerolíneas disponen de certificado para emitir billete electrónico en España. Hace un mes, el 97,08% de los billetes aéreos comercializados fue emitido en España a través de sistemas de reserva electrónicos, lo que sitúa a este país entre los que cuentan con una mayor implantación del e-ticket.

A finales de febrero, el 94% de los miembros de IATA se había deshecho del papel. Por regiones, el 97% de las aerolíneas de América del Norte y el 95% de las europeas había completado el cambio frente al 87% de las africanas.

Según los cálculos del organismo internacional, la desaparición del billete tradicional permitirá a sus miembros un ahorro de 3.000 millones de dólares anuales (unos 1.940 millones de euros).

Un documento electrónico tiene un coste de un dólar de media, frente a 10 dólares para el formato en papel. El beneficio también será ecológico, puesto que dejarán de talarse unos 50.000 árboles anuales, según IATA, cuyos miembros controlan el 94% del tráfico aéreo internacional.