Según una resolución publicada este lunes en el BOE, este nuevo precio estará en vigor durante dos meses, hasta el tercer martes de noviembre de este año, cuando se revisará de nuevo según las cotizaciones internacionales.

Esta revisión bimensual del precio se calcula en función del coste de la materia prima (propano y butano) en los mercados internacionales, así como del coste de los fletes (transporte) y la evolución del tipo de cambio euro-dólar. Por otra parte, dicha revisión del precio, al alza o a la baja, está limitada al 5%, acumulándose el exceso o defecto de precio para su aplicación en posteriores revisiones.

La subida de esta última revisión tiene en cuenta la reducción temporal del Impuesto de Hidrocarburos que establece el Real Decreto-ley 18/2026 a partir del 1 de septiembre, de 11,25 euros por tonelada. A esta medida se añade un ascenso de la cotización de las materias primas (+8,24%), un aumento del coste de los fletes (+10,27%), y la apreciación del euro frente al dólar (+7,1%).

En el caso de no haberse aplicado el límite del 5% al alza o a la baja en la revisión bimestral ni la medida fiscal, el PVP máximo habría ascendido ligeramente a 18,89 €. Esto implica que se ha generado un déficit que tendrá que recuperase en sucesivas revisiones de la tarifa regulada, dentro del citado margen del 5%.

Antes del récord histórico de 19,55 euros alcanzado por la bombona en mayo de 2022 y que marcó su límite de precio, el anterior récord era de marzo de 2015, cuando se alcanzaron los 17,5 euros. El mínimo se produjo en julio de 2016, cuando bajó hasta los 11,27 euros.

El precio regulado afecta a las bombonas de butano que más comúnmente utilizan los hogares, envases con carga igual o superior a ocho kilos e inferior a 20, cuya tara sea superior a nueve kilos. Se trata de una mezcla de hidrocarburos, principalmente compuesta de butano, que sirve como alternativa al gas natural para su consumo energético en envases a presión, especialmente en poblaciones o núcleos urbanos sin conexión a la red de gas natural.

Actualmente se consumen 64,5 millones de envases de GLP de distintas capacidades. Se trata de un combustible en retroceso ya que desde 2010 el consumo total de estas bombonas ha descendido más de un 25%.