Durante su intervención en el Forbes Economic Summit, Brustenga afirmó que el Ejecutivo ha puesto en práctica esa estrategia de “síntesis” con la llegada de los primeros proyectos automovilísticos del gigante asiático.

Aseguró que el Gobierno se ha sentado con las empresas chinas y la embajada de ese país, con estudios en la mano, para obtener garantías de empleo y de uso de estándares europeos.

Para el secretario de Estado, no puedes negarte a que entre la tecnología china de la automoción, porque “van siete años por adelante” y se corre el riesgo de que “nos coman El mercado sin tener la fábrica aquí”. “Este es el camino y así lo estamos contando a Europa”, agregó. “Salvaguardar, pero a la vez abrazar a la economía global y a quien lo está haciendo bien”.

Según Brustenga, esta es la misma posición que está manteniendo España en la discusión de la ley de aceleración industrial que ha propuesto la Comisión Europea y que deberá aprobarse antes de fin de este año. El alto cargo de Industria volvió a hacer un llamamiento a la oposición para que facilite la aprobación de la Ley de Industria antes de que acabe la legislatura.