Construcción

Las carreteras tienen sobrecostes de hasta el 23% por el impacto del conflicto en Irán

- Según la patronal de construcción ANCI

MADRID
SERVIMEDIA

Las obras de carreteras registran sobrecostes de entre el 20% y el 23% en los trabajos de renovación y rehabilitación de firmes como consecuencia del encarecimiento de la energía y de los materiales derivado de la crisis geopolítica en torno a Irán y del bloqueo del estrecho de Ormuz, según denunció la Asociación Nacional de Constructores Independientes (ANCI).

La patronal alertó de que las carreteras son actualmente las infraestructuras más afectadas por la escalada de costes en la construcción, con sobrecostes medios del 13%, debido al fuerte peso que tienen en este tipo de obras los productos derivados del petróleo, especialmente los materiales bituminosos.

Según los valores adelantados de los Índices de Precios de Materiales de Construcción elaborados por el Instituto Valenciano de la Edificación, entre enero y julio de 2026 los materiales bituminosos se encarecieron un 38% y la energía un 37%. Asimismo, el aluminio y el acero corrugado aumentaron un 19%, mientras que los materiales cerámicos registraron una subida del 11%.

ANCI explicó que el mantenimiento del barril de petróleo Brent en una horquilla de entre 90 y 100 dólares, unido a las tensiones sobre la capacidad mundial de refino, está impulsando el precio de los combustibles y de productos como los betunes empleados en la construcción de carreteras.

La organización advirtió además de que el repunte de la inflación hasta el 4,3% en agosto podría trasladarse próximamente a los costes laborales, incrementando aún más la presión sobre las empresas constructoras.

SIMILITUDES CON LA CRISIS DE 2022

Según ANCI, la situación guarda similitudes con la crisis de costes registrada en 2022, cuando los incrementos de precios obligaron a implantar mecanismos extraordinarios de revisión para evitar problemas de viabilidad en numerosas obras.

La organización señala que muchas infraestructuras adjudicadas antes de 2021 acumulan incrementos de costes de entre el 27% y el 55% respecto a sus precios de adjudicación, mientras que el mecanismo extraordinario de revisión de precios aprobado en 2022 limitó las compensaciones a un máximo del 20%.

Por ello, ANCI considera necesario adoptar medidas urgentes para preservar el equilibrio económico de los contratos públicos en ejecución y plantea reactivar el sistema extraordinario de revisión de precios aprobado durante la anterior crisis, adaptándolo a la actual coyuntura de encarecimiento energético y de materiales.

(SERVIMEDIA)
10 Sep 2026
JMS/gja