No obstante, el sindicato reconoció que se ha dado un “avance significativo” tras conocerse que la Dirección General de Ordenación de la Seguridad Social (Dgoss) ha remitido el Informe de mortalidad y morbilidad de los conductores de transporte de viajeros en autobús al Instituto Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo (Insst) y a la Inspección de Trabajo para que realicen sus informes correspondientes.

CCOO precisó que este informe es el primero de los que se emiten en el procedimiento y determina los índices de mortalidad y morbilidad (personas que fallecen y enferman) en cada sector a partir de la identificación del colectivo.

El Insst y la Inspección de Trabajo deben realizar otros informes en el plazo de un mes. El Insst deberá pronunciarse sobre las condiciones de trabajo asociadas a la actividad e incluirá, también, la realización de propuestas de actuación y mejora en materia de prevención de riesgos laborales.

El informe de la Inspección de Trabajo y Seguridad Social se centrará en la posibilidad de modificación de las condiciones de trabajo, para informar sobre las medidas de cualquier tipo que considere necesarias para su efectiva aplicación. También evaluará las condiciones de penosidad, toxicidad, peligrosidad o insalubridad de las ocupaciones.

Una vez concluidos estos informes, que no son vinculantes, se remiten a la Dgoss para ser tratados en la Comisión de evaluación. Si se cumplen los plazos, la Comisión podría emitir su informe antes de finalizar septiembre o ya en octubre, en caso de considerar inhábil el mes de agosto.

Más tarde, vendría el trámite de audiencia a los interesados de diez días y, por último, la Resolución de la Dgoss estimando la solicitud para su envío al Consejo de Ministros o desestimándola.

CCOO valorará la situación del procedimiento durante septiembre y la idoneidad de retomar la senda de movilizaciones en el caso que las demoras injustificadas o calculadas se eternicen.