En concreto, hay una movilización prevista para este jueves a las 11.00 horas en Madrid en Ifema, coincidiendo con la celebración del ‘Smart Enegy Congress’. Para este viernes la protesta tendrá lugar en Barcelona, a las 10.00 horas, coincidiendo con el evento ‘WomanLiderTIC’, en la sede de Barcelona Activa. Se trata de dos encuentros relevantes en materia tecnológica, según explicó el sindicato.

Además, CCOO avisó de que mientras la patronal siga “cerrada a la negociación”, las movilizaciones continuarán y destacó que “cada vez gana más enteros” la convocatoria de una nueva jornada de huelga a principios de diciembre.

“La patronal y sus asociados continúan anclados en la precariedad, no entienden que las plantillas están hartas de perder derechos año tras año”, denunció el sindicato, que explicó que el pasado 15 de noviembre tuvo lugar una nueva reunión de la mesa de negociadora del convenio de consultoría. La patronal había solicitado aplazar la convocatoria anterior, planificada originalmente para el 10 de octubre, por la necesidad de un mayor margen de tiempo para preparar una nueva propuesta.

Desde CCOO indican que, "como siempre, acudían a la reunión con la esperanza de ver un giro de guion en la estrategia de la patronal, en el que comenzasen a ver avances significativos que permitieran acercarse al objetivo final de todo esto, acordar un convenio de consultoría digno y acorde a la realidad del sector”.

La organización declara que la patronal ha presentado a la mesa una nueva propuesta pero, una vez más, “vuelve a ser francamente decepcionante, se queda muy lejos de lo que consideraríamos una oferta a estudiar”.

Desde el sindicato insisten en que “así es imposible detener la fuga de talentos”, ya que “continúan ofreciendo salarios cercanos al SMI a titulados superiores, subidas para los próximos años que, aunque aumentan ligeramente, siguen siendo ridículas (entre 1,7 y el 2% para 2023 y entre el 1,4 y el 1,7% para el 2024, en función del área profesional, con el IPC por las nubes)”.

“Son incapaces de asimilar que el coste de la vida no para de crecer y que no se pueden mantener dietas o pluses como el de kilometraje, sin subidas desde hace 18 y 21 años, en valores más cercanos al siglo XX que al año 2022”, zanjó.